Mam pytanie, jak najlepiej i najskuteczniej w domowych warunkach wymienic chłodnice w agencie. Prosze o rozpiske krok po kroku:)

> Mam pytanie, jak najlepiej i najskuteczniej w domowych warunkach

> wymienic chłodnice w agencie. Prosze o rozpiske krok po kroku:)

Dokładnie to już nie pamiętam, ale najlepiej sobie ściągnąć nadkole, koło i jak nie masz co robić to i zderzak. Wszystko ładnie i zgrabie widać więc luźno sobie poradzisz. Chłodnica chyba przykręcona jest na 2 śrubach, do tego 3 wkręty trzymające wiatrak i 2 wężyki do odpięcia.

Pozdro.

ze zderzakiem jest duzo zabawy?

> ze zderzakiem jest duzo zabawy?

siemka troche mozesz miec zabawy ze wzgledu na zapieczone śruby

No z zapieczeniem to mysle ze nie bedzie problemu. Na co zwrocic uwage przy kupnie nowej chlodnicy? W zestawie z chlodnica cos daja czy nie bardzo?

> No z zapieczeniem to mysle ze nie bedzie problemu. Na co zwrocic

> uwage przy kupnie nowej chlodnicy? W zestawie z chlodnica cos

> daja czy nie bardzo?

zalezy gdzie bedziesz kupowal na allegro czy w jakims sklepie??raczej nie dodaja nic

ps.jak masz zamiar jeszcze jezdzic cc to kup orginala no chyba ze ....to sam wiesz

> No z zapieczeniem to mysle ze nie bedzie problemu. Na co zwrocic

> uwage przy kupnie nowej chlodnicy? W zestawie z chlodnica cos

> daja czy nie bardzo?

sama chlodnica, nic po za tym

> No z zapieczeniem to mysle ze nie bedzie problemu.

u mnie sruba i nakretka tak zardzewialy, ze stanowily juz jednosc.

trzeba bylo je ukrecic i zapodac nowe.

Bedzie nowa chlodnica ze sklepu a nie z alledrogo bo nie bede czekal a normalnie juz mam potok z chlodnicy...

> Mam pytanie, jak najlepiej i najskuteczniej w domowych warunkach

> wymienic chłodnice w agencie. Prosze o rozpiske krok po kroku:)

Robiłem to pod chmurką po pracy, zajęło mi to z 2,5 godz. Jak zdejmiesz zderzak zrobi ci się łatwy dostęp do chłodnicy, ja wykorzystałem 2 lewarki: odkręcić koła, zdjąć nadkola, i przygotować się na zapieczone śruby od zderzaka, ja tak miałem, dlatego wcześniej zanurkowałem i sprawdziłem stan śrub i zakupiłem odpowiednie w ASO dzień wcześniej. Później już tylko z górki, zdjąć węże, odkręcić chłodnice i założyć nową i zalać nowy płyn chłodniczy, i nie zapomnieć o odpowietrzeniu. Przygotuj się też na zakup nowych obejm do wężów, u mnie nie dały się odkręcić i musiałem potraktować je brzeszczotem.

Mogę dodać, jeszcze jedno stara chłodnica ważyła ok 20kg, a gdy wziąłem nówkę Valeo do ręki byłem w szoku jakie to piórko lekkie.

> Robiłem to pod chmurką po pracy, zajęło mi to z 2,5 godz. Jak

> zdejmiesz zderzak zrobi ci się łatwy dostęp do chłodnicy, ja

> wykorzystałem 2 lewarki: odkręcić koła, zdjąć nadkola, i

> przygotować się na zapieczone śruby od zderzaka, ja tak miałem,

> dlatego wcześniej zanurkowałem i sprawdziłem stan śrub i

> zakupiłem odpowiednie w ASO dzień wcześniej. Później już tylko z

> górki, zdjąć węże, odkręcić chłodnice i założyć nową i zalać

> nowy płyn chłodniczy, i nie zapomnieć o odpowietrzeniu.

a sam sie nie odpowietrzy w 700?? w 1.1 sie pieknie wszystko samo odpowietrza

> Przygotuj się też na zakup nowych obejm do wężów, u mnie nie

> dały się odkręcić i musiałem potraktować je brzeszczotem.

a tam nie sa te "jednorazowe" orginalnie?? zakrecane to chyba juz ktos tam grzebal

jak obejmy to tylko Norma

> Mogę dodać, jeszcze jedno stara chłodnica ważyła ok 20kg, a gdy

> wziąłem nówkę Valeo do ręki byłem w szoku jakie to piórko

> lekkie.

moze nowa jest z alu, a stara nie?

> a sam sie nie odpowietrzy w 700?? w 1.1 sie pięknie wszystko samo

> odpowietrza

To po co są odpowietrzniki? żeby nie było powietrza w układzie chłodzenia i po to żeby płyn się

momentalnie nam nie gotował. Nawet w instrukcji też piszą, żeby odpowietrzyć, pierwszy raz słyszę, że samo ma się to zrobić.

> a tam nie sa te "jednorazowe" orginalnie?? zakrecane to chyba juz

> ktos tam grzebal

orginalne takie są (jednorazówki), ja grzebałem, nowe zabezpieczyłem smarem miedziowym.

> jak obejmy to tylko Norma

dodałbym jeszcze śruby zderzaka, lubią się zapiekać, wtedy tylko ukręcić, albo przeciąć piłką do metalu.

> moze nowa jest z alu, a stara nie?

dokładnie.

A kamienia w starej było tyle co niemiara.

> To po co są odpowietrzniki? żeby nie było powietrza w układzie

> chłodzenia i po to żeby płyn się

> momentalnie nam nie gotował. Nawet w instrukcji też piszą, żeby

> odpowietrzyć, pierwszy raz słyszę, że samo ma się to zrobić.

no u mnie i w jeszcze jednym nie bylo problemu sam sie odpowietrzyl

nie mowie ze ma sie sam odpowietrzyc, ale duze prawdopodobienstwo jest ze sie sam odpowietrzy

ile masz odpowietrznikow?? w sc sa 2, w cc900 jest jeden z kolei

A wiec operacja przeprowadzona w ciagu 1,5h samemu, ze srobami letkie problemy byly, odkrecalem tylko kolo od strony chlodnicy, obejmy trza bylo zapodac nowe. Nie jest to trudne Dzieki za pomoc

Odpowietrznik jest 1 w agencie. Mozna go nie otwierac ale wtedy to dluzej trwa. pzdr