Cześć!

Dzisiaj na serwisie odkryliśmy wraz z mechaniorem przyczynę trzeszczenia belki przedniego zawieszenia. Byłem ja sobie na sprawdzeniu i ustawieniu zbieżności i tak przy okazji pan się pyta przed robótką czy zawiechą wszystko w porządku. Ja mu na to że wymieniłem już 2 wahacz, oraz komplet amorków z przodu i w związku z tym stawiłem się na kontrolę. Wspomniałem, iż oczywiście coś jeszcze trzeszczy, byłem na ścieżce diagnostycznej lecz goście poddali się, luzów nie stwierdzili, jeździć kazali. Miły pan zaproponował wjazd na ich ścieżkę przed ustawieniem zbieżności - mówię czemu nie, poszukiawań ciąg dalszy. Zaczęło się szarpanie, luzów nie stwierdzono, przekładnia kierownicza nasza słynna też OK... ale coś trzeszczy!!! Śruba po śrubie przy wahaczach oraz przy mocowaniu maglownicy. Nadszedł czas na śruby mocowania belki zawieszenia do nadwozia - i tu nastąpił problem - ani w prawo, ani w lewo (poprzednie ładnie się odkręcały i dokręcały). Pan zastosował "przedłużkę" na klucz - podczas próby odkręcania minimalnie się poruszyła i stop! - dokręcić się już nie dała o to mini-mini. Druga strona - histora w 100% taka sama. Stwierdziliśmy że nie ma sensu przydłużać ramiona klucza, ponieważ może się to skończyć jej zerwaniem. Gość wywnioskował, iż śruby najprawdopodobnie są przeciągnięte, lub co gorsza fabryczne ŹLE WKRĘCONE

Mam pytanko czy ktoś walczył z belką - jakie wrażenia? - jak odkręcały się śrubki?

Poza tym, to po minimalnym ruszeniu tych śrub, trzeszczenie chwilowo ustało - jako ciekawostkę dodam że wcześniej cichło po deszczu. Czyli jak te śrubki dostały troszkę wilgoci to były bazszmerowe...

Na koniec - warto ustawić zbieżność po wymianie wahaczy, u mnie niby troszkę była skrzywiona kierownica a okazało się że nie jest tak różowo - szkoda opon.

Pozdrawiam.

> Cześć!

> Dzisiaj na serwisie odkryliśmy wraz z mechaniorem przyczynę

> trzeszczenia belki przedniego zawieszenia. Byłem ja sobie na

> sprawdzeniu i ustawieniu zbieżności i tak przy okazji pan się

> pyta przed robótką czy zawiechą wszystko w porządku. Ja mu na to

> że wymieniłem już 2 wahacz, oraz komplet amorków z przodu i w

> związku z tym stawiłem się na kontrolę. Wspomniałem, iż

> oczywiście coś jeszcze trzeszczy, byłem na ścieżce

> diagnostycznej lecz goście poddali się, luzów nie stwierdzili,

> jeździć kazali. Miły pan zaproponował wjazd na ich ścieżkę przed

> ustawieniem zbieżności - mówię czemu nie, poszukiawań ciąg

> dalszy. Zaczęło się szarpanie, luzów nie stwierdzono,

> przekładnia kierownicza nasza słynna też OK... ale coś

> trzeszczy!!! Śruba po śrubie przy wahaczach oraz przy mocowaniu

> maglownicy. Nadszedł czas na śruby mocowania belki zawieszenia

> do nadwozia - i tu nastąpił problem - ani w prawo, ani w lewo

> (poprzednie ładnie się odkręcały i dokręcały). Pan zastosował

> "przedłużkę" na klucz - podczas próby odkręcania minimalnie się

> poruszyła i stop! - dokręcić się już nie dała o to mini-mini.

> Druga strona - histora w 100% taka sama. Stwierdziliśmy że nie

> ma sensu przydłużać ramiona klucza, ponieważ może się to

> skończyć jej zerwaniem. Gość wywnioskował, iż śruby

> najprawdopodobnie są przeciągnięte, lub co gorsza fabryczne ŹLE

> WKRĘCONE

> Mam pytanko czy ktoś walczył z belką - jakie wrażenia? - jak

> odkręcały się śrubki?

> Poza tym, to po minimalnym ruszeniu tych śrub, trzeszczenie chwilowo

> ustało - jako ciekawostkę dodam że wcześniej cichło po deszczu.

> Czyli jak te śrubki dostały troszkę wilgoci to były

> bazszmerowe...

> Na koniec - warto ustawić zbieżność po wymianie wahaczy, u mnie niby

> troszkę była skrzywiona kierownica a okazało się że nie jest tak

> różowo - szkoda opon.

> Pozdrawiam.

Co to jest belka zawieszenia przedniego? Chodzi o sanki czy jak?

> Co to jest belka zawieszenia przedniego? Chodzi o sanki czy jak?

Tak, dokładnie - w literaturze o naszych wozach (zielona księga) nazywają to: "belka poprzeczna zawieszenia przedniego"

Tez mam problem z takim cichym acz denerwujacym trzeszczeniem z przodu i nie moge tego zlokalizowac. Szarpaki, bujanie itd i nic. Wachacze ok, amory ok, przekladnia ok i trzeszczy. Kurde tylne sprezyny przestaly to teraz z przodu!!! ale niewiadomo gdzie? Ano zobacze te sruby co mocuja belke.