No i zaczęło się. Gaz zamontowany miesiąc temu (elpigaz)

i kolejny problem. Strzały pojawiają się przy ruszaniu na I biegu - przy rozgrzanym silniku, jak chce się szybko ruszyć.

Poza tym na wyższy biegach tego nie ma. Nie ma strzałów na wyższych biegach przy przyspieszaniu z niskich obrotów.

Podjechałem do gazownika - poradził żeby zmienić aktualnie założone kable zapłonowe Janmor, które były założone 4 tyś. km. temu ( na gazie ok. 2 tyś.) na poprzednie kable, które prawdopodobnie były od nowości (Shinshung-coś tam).

Na starych kablach auto przejechało 71 tyś. km.

Na obu tych kompletach kabli auto strzela.

Swoją drogą mało prawdopodobne ,żeby Janmor po 4 tys km ( na gazie 2-ch) już był do wyrzucenia. Powinien chyba wytrzymać z 15 tys. km.

Przyczyna musi być gdzie indziej - tylko gdzie?

Klika dni przed strzałami w nubie były zmieniane uszczelniacze paska rozrządu. Była wtedy zdejmowana obudowa filtra powietrza- czy w związku z tym mogło coś być spie...?

Tylko, że bezpośrednio po tej naprawie nie strzelało.

Świece były wymienione 4 tys km. temu na NGK V- line.

Pozdrawiam

może spróbowac zmniejszyć troche odstęp (- 0,1mm) na elektrodach świec i sprawdzić czy nie ma zbyt ubogiej mieszanki w niskiej partii obrotów.