Stuka mi zawieszenie z przodu i autkiem trzepie przy hamowaniu i powyżej 100km/h w zwiazku z tym kupiłem dziś kilka nowych częsci:

-tarcze hamulcowe

-klocki

-końcówki drążka

-komplet tuleji wahacza

i tu moje pytanie czy przy takiej operacji wymiany czesci powinienem tez wymienic:

-łączniku stabilizatora

-sworznie wahacza???

Czy te dwie ostatnie wpływaja na komfort i bezpieczeństwo? i czy często trzeba te czesci wymieniac??

z góry bardzo dziekuje za odpowiedzi...

> Z tych dwóch części zastanowił bym sie nad swozniem wahacza gdyż ma duży udział w zachowaniu auta na drodze. Jeżeli będzie miał luzy to autko ci będzie pływać na drodze i nie będzie trzymać kierunku. Druga rzecz możesz zniszczyć wahacz który jest droższy, Częstotliwość wymian zależna jest od stanu dróg i przebiegu jaki robisz. U mnie wymieniłem dopiero po 150 tys ( były oryginały).

A wszystko zaczęło się od łącznika stabilizatora który sie urwał przy tym przebiegu i sprowokował do wymiany jeszcze sworzni tulei wahacza, końcówki są jak narazie ok

> Stuka mi zawieszenie z przodu i autkiem trzepie przy hamowaniu i

> powyżej 100km/h w zwiazku z tym kupiłem dziś kilka nowych

> częsci:

> -tarcze hamulcowe

> -klocki

> -końcówki drążka

> -komplet tuleji wahacza

> i tu moje pytanie czy przy takiej operacji wymiany czesci powinienem

> tez wymienic:

> -łączniku stabilizatora

> -sworznie wahacza???

> Czy te dwie ostatnie wpływaja na komfort i bezpieczeństwo? i czy

> często trzeba te czesci wymieniac??

> z góry bardzo dziekuje za odpowiedzi...

Jezeli jest luz to musisz wymienic. Po tej operacji nie zapomnij o zbieznosci

ok, wiec juz zamowiłem dzieki za pomoc

> Jezeli jest luz to musisz wymienic. Po tej operacji nie zapomnij o

> zbieznosci