WItam

W moim uniaczku mam silniczek 899 i dziwnie się zachowuje. Na wolnych obrotach szarpie (tak czykawka) no i bardziej sie grzeje, dodatkowo spadek mocy.

Bawilem się z powietrzem - praca bez filtra i na troche pomoglo lecz po ok 2 minutach czykawka wrocila :/

Jakieś sugestie??

> WItam

witam, witam

> W moim uniaczku mam silniczek 899 ....

> dodatkowo spadek mocy.

jak to spadek mocy, toż to od nowości nie ma mocy

wybacz, ale temat 899 zawsze poprawia mi humor, bo można się z kosiarek pośmiać

> WItam

> W moim uniaczku mam silniczek 899 i dziwnie się zachowuje. Na wolnych

> obrotach szarpie (tak czykawka) no i bardziej sie grzeje,

> dodatkowo spadek mocy.

> Bawilem się z powietrzem - praca bez filtra i na troche pomoglo lecz

> po ok 2 minutach czykawka wrocila :/

> Jakieś sugestie??

Witaj

tutaj masz linkę wpisz "+brak +mocy" i zadaj czas 2 lata, potem wpisz "czkawka" lub falowanie lub podobne i tez ten sam czas. Znajdziesz dużo postów na ten sam temat i rozwiązania, na jakie trafili inni użytkownicy UNO.

> witam, witam

> jak to spadek mocy, toż to od nowości nie ma mocy

> wybacz, ale temat 899 zawsze poprawia mi humor, bo można się z

> kosiarek pośmiać

> WItam

> W moim uniaczku mam silniczek 899 i dziwnie się zachowuje. Na wolnych

> obrotach szarpie (tak czykawka) no i bardziej sie grzeje,

> dodatkowo spadek mocy.

> Bawilem się z powietrzem - praca bez filtra i na troche pomoglo lecz

> po ok 2 minutach czykawka wrocila :/

> Jakieś sugestie??

Na początku zrób reset kompa

Ja jestem nudny, bo zawsze to samo piszę.

Ty jesteś nudny, bo zawsze tak samo odpisujesz

> Ja jestem nudny, bo zawsze to samo piszę.

> Ty jesteś nudny, bo zawsze tak samo odpisujesz

To zakładamy Uno Nudziarze Club?

Nie twierdzę, że 899 ma WIELKĄ moc, ale w takim razie dlaczego jakieś passaty czy cytrynki na trasie oglądają tył uniacza i wąchają jego spaliny?

> To zakładamy Uno Nudziarze Club?

no jasne zrobimy konkurencję Mendom, nad którymi zastanawiałem się czy wstąpić

ale nazwa bez Uno. Wystarczy Nudziarze Club

> Nie twierdzę, że 899 ma WIELKĄ moc, ale w takim razie dlaczego jakieś

> passaty czy cytrynki na trasie oglądają tył uniacza i wąchają

> jego spaliny?

hmm, może dlatego, że kierowcom pasków i cytrynek się nigdzie nie śpieszy ??

> no jasne zrobimy konkurencję Mendom, nad którymi zastanawiałem się

> czy wstąpić

> ale nazwa bez Uno. Wystarczy Nudziarze Club

Czyli będzie WNClub

> hmm, może dlatego, że kierowcom pasków i cytrynek się nigdzie nie

> śpieszy ??

Mi tez nie spieszy się i mnie wszyscy mijają, może dlatego że wiem ile jeszcze pod butem mam i ze mógłbym, gdybym chciał, przez dziurkę wciągnąć takiego

> Czyli będzie WNClub

ale tego WNClub można czytać jeszcze tak "Wieczni Nudziarze Club"

co chyba ładnie brzmi

a jeśli wstąpię do Mend to będzie WNZMClub to brzmi interesująco

> Mi tez nie spieszy się i mnie wszyscy mijają, może dlatego że wiem

> ile jeszcze pod butem mam i ze mógłbym, gdybym chciał, przez

> dziurkę wciągnąć takiego

mnie ostatnio też wszyscy mijają niestety, benzyna droga, gaz drogi, opony szerokie <-- trzeba kupić nowe, woda w chłodnicy zamiast płynu, więc szybko nie da się jeździć

chyba koniec tego trolowania tutaj na forum

> Na początku zrób reset kompa

Odłączyć zasilanie na noc?? czy jakis magiczny ALT+CTRL+DEL

> Odłączyć zasilanie na noc?? czy jakis magiczny ALT+CTRL+DEL

odłącz zasilanie na jakiś czas (30 minut starczy raczej).

Później odpalasz samochód bez obciążenia (świateł, dodawania gazu itp).

Silnik chodzi do czasu aż się włączy wentylator.

Później ma się wyłączyć i włączyć jeszcze raz.

Po tym reset zakończony.

jeśli coś pominąłem to proszę dopisać

> Odłączyć zasilanie na noc?? czy jakis magiczny ALT+CTRL+DEL

Nie musisz na noc. Idź teraz, odłącz klemy, posprawdzaj sobie poziom płynów (sprawdź czy nie masz za mało chłodzącego skoro piszesz, że się przegrzewa), oleju, ciśnienie w kołach, umyj szyby i po 10-15 min podłącz klemy nazat. Włącz silnik bez obciążenia (radia, świateł itp.) i poczekaj aż załączy Ci się wentylator (może to trochę potrwać więc dobrze jest zanim odłączysz klemy rozgrzać silnik do temp pracy) - różne źródła podają że trzeba czekać do 3-krotnego włączenia wentylatora.

Po tym zabiegu bujnij się i napisz czy coś się zmieniło.

> Nie musisz na noc. Idź teraz, odłącz klemy, posprawdzaj sobie poziom

> płynów (sprawdź czy nie masz za mało chłodzącego skoro piszesz,

> że się przegrzewa), oleju, ciśnienie w kołach, umyj szyby i po

> 10-15 min podłącz klemy nazat. Włącz silnik bez obciążenia

> (radia, świateł itp.) i poczekaj aż załączy Ci się wentylator

> (może to trochę potrwać więc dobrze jest zanim odłączysz klemy

> rozgrzać silnik do temp pracy) - różne źródła podają że trzeba

> czekać do 3-krotnego włączenia wentylatora.

> Po tym zabiegu bujnij się i napisz czy coś się zmieniło.

Działa

Dzięki - widzę ze to jak z elektronika, choc uniaka to myslalem ze predzej mlotkiem da sie

> Działa

> Dzięki - widzę ze to jak z elektronika, choc uniaka to myslalem ze

> predzej mlotkiem da sie

z sercem i czułością - jak do kobiety