jak to jest z tym rozrządemw tych almerach, ojciec ma taką z 2000 r, ostatnio szlag trafił przepływomierz, był z tą usterką w ASO, goście stwierdzili że trzeba by już wymienić rozrząd , auto ojczulek ma od nowości najechane raptem 60 kkm, wiem że jest tam łanćuch i już by był do wymiany , czy może ASO chciało go naciągnąć

Zależy czym się kierowali zalecając wymianę. Jeśli przebiegiem, to zmień serwis Bo jak ktoś zmienia w tym modelu łańcuch "bo wypada" to jest złodziejem a nie mechanikiem.

Generalnie problem z łańcuchami jest. U mnie w 1.8 wymieniałem przy 120kkm. Ale nie bo taki miałem kaprys, a dlatego że się wyciągnął i hałasował. Napinacz nie dawał rady i coś obcierało. Jako że półśrodki w tym wypadku nie są najlepszym rozwiązaniem zrobiłem komplet raz a porządnie.

Z forum nissanklub.pl wiem, że nie ma reguły jeśli chodzi o rozrządy. Czasem dzwoni przy 60kkm, czasem przy 200 a często nigdy. Jest to podobno wada modelu porawiona przy okazji FL.

Osłuchaj rozgrzany silnik, zajrzyj sam jak wygląda napinacz i jeśli nic nie wygląda niepokojąco zaśmiej się serwisantom w twarz.

spróbuje to sprawdzić, serwisanci stwierdzili, że niby łańcuch ma już jakieś 4 mm luzu, niestety nie było mnie przy tym także nie wiem na ile jest to prawdziwe , ojciec pewnie pojedzie w inne miejsce zobaczymy co wymyślą inni, pewnie się jeszcze odezwe w tym temacie

> spróbuje to sprawdzić, serwisanci stwierdzili, że niby łańcuch ma już

> jakieś 4 mm luzu, niestety nie było mnie przy tym także nie wiem

> na ile jest to prawdziwe,

Z takim luzem spokojnie poradzi sobie napinacz IMO.

> ojciec pewnie pojedzie w inne

> miejsce zobaczymy co wymyślą inni, pewnie się jeszcze odezwe w

> tym temacie

I tak będzie najlepiej bo koszty rozrządu są wysokie