Jako że objawy wskazują na potrzebę wymiany mam pytanie - z jakimi kosztami się liczyć (uszczelka,robocizna) - od min do max

Uszczelka- 40-60zł

Robocizna-150-200zł

A pozatym gdzieś juz wczesniej o tym było

> Uszczelka- 40-60zł

> Robocizna-150-200zł

liczysz razem z ewentualnym planowaniem?

> A pozatym gdzieś juz wczesniej o tym było

> liczysz razem z ewentualnym planowaniem?

> > A pozatym gdzieś juz wczesniej o tym było

No bez planowania licze.

No nie pamietam teraz , ale w tym miesiącu juz ktoś pytał o to.

> No bez planowania licze.

> No nie pamietam teraz , ale w tym miesiącu juz ktoś pytał o to.

THX

> Jako że objawy wskazują na potrzebę wymiany mam pytanie - z jakimi

> kosztami się liczyć (uszczelka,robocizna) - od min do max

Taki zabieg kosztował mnie jak dobrze pamiętam 800zł. Planowanie głowicy, wymiana uszczelki, uszczelniacz zaworów, pasek rozrządu, napinacz paska, regulacja zaworów. Miała być sama wymiana, resztę rzeczy doszło przy okazji. Wymiana była na początku lipca. Wyszło może tak drogo bo poszła mi już woda do miski olejowej, także doszło kilka krotna wymiana oleju i filtra .

> Taki zabieg kosztował mnie jak dobrze pamiętam 800zł. Planowanie

> głowicy, wymiana uszczelki, uszczelniacz zaworów, pasek

> rozrządu, napinacz paska, regulacja zaworów. Miała być sama

> wymiana, resztę rzeczy doszło przy okazji. Wymiana była na

> początku lipca. Wyszło może tak drogo bo poszła mi już woda do

> miski olejowej, także doszło kilka krotna wymiana oleju i filtra

> .

Powiem krotko - o kufa

pytałem ja

a koszty jak nareazie co sie dowiedzialem w sklepie to 23.5 uszczelka pod glowice ale dochodza uszczeli pod kolektor wydechowy i klawiature czyli koszt uszczelek ok 40zl... a robocizna... jeszcze niewiem gdyz bede robil wymiane pierscionków to mechanik zrobi to przy okazji:P za wymaine pierscionkow krzyczy mi 450zl i niewiem czy do duzo czy malo?? bo jak cos to szukam kolejnego mechanika...a wlasnie jakie sa koszty przy wymianie pierscionków-czesci?? co trzeba wymieniac??

---------------------------------------------------------------------------------------

1.0 p.o.w.e.r

> Jako że objawy wskazują na potrzebę wymiany mam pytanie - z jakimi

> kosztami się liczyć (uszczelka,robocizna) - od min do max

Jak wymieniasz uszczelkę to jeszcze zdało by się wymienić pasek rozrządu i napinacz. A co do kosztów to nie wiem bo ja sam takie rzeczy robię . ( Jak mam czas wolny ) Pogadamy to zrobimy

A co ma pasek rozrządu i napinacz do uszczelki pod głowicą?

> A co ma pasek rozrządu i napinacz do uszczelki pod głowicą?

BO ,zeby zrucic czapkie musisz zrucic rozrzad.

> BO ,zeby zrucic czapkie musisz zrucic rozrzad.

A no to jedynie przy okazji można wymienić pasek, ale nie żeby tak zalecano.

> A co ma pasek rozrządu i napinacz do uszczelki pod głowicą?

Bo czasami paski lubią pękać przy ponownym napięciu, ale nie wszystkie.

> Bo czasami paski lubią pękać przy ponownym napięciu, ale nie

> wszystkie.

No wlasnie a za te 30pln niewarto ryzykowac minimum 500...

> No wlasnie a za te 30pln niewarto ryzykowac minimum 500...

W 1.0 nic się nie dzieje Tylko pęka i cisza

> W 1.0 nic się nie dzieje Tylko pęka i cisza

Właśnie.

> W 1.0 nic się nie dzieje Tylko pęka i cisza

No ale w 1.4 peka i jest nieciekawy zgrzyt

Wiem bo mnie sie pompa wody zatarla w nexii 1.5 16v

> A co ma pasek rozrządu i napinacz do uszczelki pod głowicą?

Tak jak kolega pisał . Lepiej wymienić od razu niż później jeszcze raz płacić mechanikowi za wymianę no chyba że sam to robisz.

> Jako że objawy wskazują na potrzebę wymiany mam pytanie - z jakimi

> kosztami się liczyć (uszczelka,robocizna) - od min do max

same planowanie 60zeta a zawory? ja za komleksową renowacje dałem 370zl

To racja, ale nie jest nakazane , że przy wymianie uszczelki trzeba jeszcze wymienić pasek i napinacz jakby to miało coś wspólnego z uszczelką.

> To racja, ale nie jest nakazane , że przy wymianie uszczelki trzeba

> jeszcze wymienić pasek i napinacz jakby to miało coś wspólnego z

> uszczelką.

Ano nie jest a nie ale zależy też jaki ma przebieg.

Pasek albo wytrzyma i nie pęknie albo nie wytzryma i pęknie od ponownego napięcia. Ale jak bym miał wymieniać przy 1.4 upg to bym wykosztował się jeszcze na pasek i napinacz. NIż potem znowy ściągać głowice. (w 1.0 pęka i zakłada się tylko pasek i się jeździ).

Lepiej dmuchać na zimne

a co z uszczelką PG kupujecie nominalną czy dajecie robić ? ile setnych mm planujecie?

> a co z uszczelką PG kupujecie nominalną czy dajecie robić ? ile

> setnych mm planujecie?

kupujesz normalną

a co do planowania to też nie jest to nie zbędne, no chyba że są zadziory

większośc twierdzi że powinno sie zbierac, a zbiera sie zregóły od 0,2 do 0,4 mm

> kupujesz normalną

> a co do planowania to też nie jest to nie zbędne, no chyba że są

> zadziory

> większośc twierdzi że powinno sie zbierac, a zbiera sie zregóły od

> 0,2 do 0,4 mm

Dokładnie - zabieg ten nazywa sie zabieleniem głowicy. trzeba ocenic jak mocno sie odkształciła powierzchnia głowicy i decydowac - jezeli to nie było wiele kkm to wtedy nie ma konieczności.

w książce której ja mam jest wyraźnie napisane że jak pasek miał już tam przejechane kilka km to trzeba dawać nowy przy ściąganiu

niby nic się nie stanie ale ewentualna laweta... nerwy stracony czas to też darmowe nie jest

a pasek + napinacz to ok 55zł.....

co jeszcze trzeba wymienić to śruby przykręcające głowicę koszt ok 30zł

> same planowanie 60zeta a zawory? ja za komleksową renowacje dałem

> 370zl

glowice nalezy planowac o ile nie wykazuje nalezytej plaskosci, jezeli ja wykazuje starczy sama wymiana uszczelki. zaworow nie trzeba ruszac chyba ze wykazuja nieszczelnosc lub slady wypalen, jezeli sa sprawne - nie ruszac, itd, itd

Pasek należy kontrolować co 10000km, natychmiast wymienić po 60000km, lub gdy pojawią sie oznaki zużycia lub zaolejenia-ale nie do cholery przy każdej wymianie upg.

Jak ci uszczelke trafi dwa razy w miesiacu to pasek też wymienisz dwa razy tak, bo przy okazji?

> Jak ci uszczelke trafi dwa razy w miesiacu to pasek też wymienisz dwa

> razy tak, bo przy okazji?

Jak Ci dwa razy w miesiacu walnie UPG to znaczy,ze masz cholerny niefary i warto tez prewencyjnie wymienic pasek

> Jak ci uszczelke trafi dwa razy w miesiacu to pasek też wymienisz dwa

> razy tak, bo przy okazji?

jak Ci walnie 2 razy w miesiący uszczelka to znaczy że możesz sobie zrobic z silnika stolik pod piwo

> jak Ci walnie 2 razy w miesiący uszczelka to znaczy że możesz sobie

> zrobic z silnika stolik pod piwo

Jak w Top Gear i Automaniaku

> jak Ci walnie 2 razy w miesiący uszczelka to znaczy że możesz sobie

> zrobic z silnika stolik pod piwo

Jak mi walnie to se zrobie stolik,ale nie mam zamiaru wymieniać

,zapobiegawczo za każdym remontem paska bo okazyjnie tylko jak przyjdzie na to pora.

I temat zakończmy bo sie nierozumiemy i mnie następuje migotanie przedsionków.

> I temat zakończmy bo sie nierozumiemy i mnie następuje migotanie

> przedsionków.

Migotanie nie nastepuje ciesz,ze nie komor