Najpierw chciałem się przywitać jako że to mój pierwszy post na tym forum.Niedawno założyłem gaz do swojego bolidu SC 900.Auto posiada dolot tzw.Yankowy ze stożkiem zmieniony czip i wywalonego kata.Na początku typowa wada gaśnięcie po wrzuceniu na luz:pomogło osłonięcie wlotu powietrza do reduktora(teraz nie gaśnie nawet przy 100 km/h)Zakupiłem od kol. Wszim kontrolke lambdy i zamontowałem.Po umyciu stożka gaz całkowicie zgłupiał,zero wolnych obrotów dusił się prychał i kichał.pojechałem na regulacje na benie,fachowiec cos pokręcił i wruciły wolne,przestał kichać.Próbna jazda i powrót do fachowca.Po moich słowach że na wolnych jest bogato a na wysokich cały czas jest ubogo trochę dziwnie popatrzył wyciągnoł swoje zabawki i ustawił tak jak powinno być.Trochę dużo tego pisania ale wnioski są takie że warto zainstalować kontrolke lambda i dopiero jechać na regulacje a drugi to taki że jeżeli fachowcom się chce to można wyregulować gaz przy stożku bez żadnych zwężek .Mam nadzieje że komuś przydadzą się moje doświadczenia.

kolego Wszim sprawdź PRIV

thx

pozdro

Przemo