Witam szanowni Użytkownicy Cenotomanii

Mam do Was dwa pytania, a mianowicie:

Pierwsza dość istotna sprawa tzn. po przekręceniu kluczyka silnik wyłącza się i jakby na chwile uruchamia się, a potem gaśnie. Niestety, gdy później chcę go uruchomić pojawia się problem tzn. nie chce odpalić od razu (stało się już tak kilka razy) na szczęście po dłuższym piłowaniu odpalił... co może być tego przyczyną? Bo domyślam się, że za którymś razem po prostu moge nie pojechać.

Druga sprawa przy tym to błahostka.Chciałbym wymienić panele drzwiowe w cinquecento, ale wolałbym to zrobić bez wiercenia dziur na kabel i dlatego chciałem zapytać czy jeśli wykręcę tą jedną (z trzech )śrub z drzwi i przeprowadzę przez nią kabel do głośnika to będzie dobre rozwiązanie? Czy Centomaniacy mają na to jakiś inny sprawdzony sposób?

Z góry dzięki za odpowiedź

Pozdrawiam

a kreci rozrusznik za tym drugim razem czy nie??

> a kreci rozrusznik za tym drugim razem czy nie??

tak rozrusznik kręci

> tak rozrusznik kręci

ja mialem cos podobnego to byla zbyt bogata mieszanka paliwa i zbyt wysokie obroty biegu jalowego. Co do drugiej kwestii to CC ma otwory w drzwiach na kable. Wystarczy kupic tylko gumy orginalne i bedzie ladnie.

>Wystarczy kupic tylko gumy orginalne i bedzie ladnie.

Nie muszą być od razu oryginalne.

Wystarczy kupić w sklepie z artykułami gumowymi taką rurkę do drzwi (uniwersalną za 1,5zl) i wyciąć otwory w zaślepkach.

Też jest ładnie

> ja mialem cos podobnego to byla zbyt bogata mieszanka paliwa i zbyt

> wysokie obroty biegu jalowego.

Więc co należy zrobić aby wszystko działało ok?

Ad.2 Panowie z tymi drzwiami to źle się zrozumieliśmy wiem ,że są tam te zaślepki tylko chodzi mi o wyprowadzenie kabla z wnętrza drzwi (po przeprowadzeniu przez te otwory) do głośnika w panelu.

> Więc co należy zrobić aby wszystko działało ok?

> Ad.2 Panowie z tymi drzwiami to źle się zrozumieliśmy wiem ,że są

> tam te zaślepki tylko chodzi mi o wyprowadzenie kabla z wnętrza

> drzwi (po przeprowadzeniu przez te otwory) do głośnika w panelu.

1. Stawiam na nie odpowiedni skład mieszanki, jedź na regulacje, (gaźnika,wtrysku, bo nie napisałeś jakie cento masz)

2. Pozostaje ci tylko wywiercenie otworu, wiertło 6 i powinny ci przejść kable do przednich głośników, bo ja u siebie tak robiłem. Istniejących otworów nie wykorzystasz, ponieważ one dociskają kieszeń, jeśli chciałbyś dać tędy kable, to: nie dociśniesz panela, kieszeni, oraz będziesz musiał rzeźbić w tym miejscu, żeby kabel nie przeszkadzał.