Jak w temacie

chyba z tego cieknie, czy tam jest płyn czy to tylko osłona a cieknie jakiś uszczelniacz ??

Od kierowcy, ale nie ubywa płynu na tyle ile jest plamy i mokrego ?

czy tam może coś jeszcze ciec ?

dosyć spory jest tam wyciek ale nie do końca widać z kąd napewno cieknie

Wygląda, jakby przekładnia kierownicza, ale wtedy powinno ubywać płynu.

> Jak w temacie

> chyba z tego cieknie, czy tam jest płyn czy to tylko osłona a cieknie

> jakiś uszczelniacz ??

tam jest tylko osłona - uszczelniacze są w przekładni - osłona ma wewnątrz smar

wracam do tematu,

mechanior ocenił że to przekładnia.

Co nalezy zakupić ? jakie są koszta i co tam może się sypać ?

nie ma głośnej pracy, chodzi cicho i lekko kierownica ??

> wracam do tematu,

> mechanior ocenił że to przekładnia.

> Co nalezy zakupić ? jakie są koszta i co tam może się sypać ?

> nie ma głośnej pracy, chodzi cicho i lekko kierownica ??

obawiam się że sam sobie nie poradzisz - albo wymiana

przekładni albo regeneracja w wyspecjalizowanym zakładzie.

Miałem to samo, sam tego nie zrobisz. Możesz kupić używkę za ok 300 zł, lub możesz kupić regenerowaną. Mnie firma która sprzedaje regenerowane, zaśpiewała 600 zł i musiałbym oddać im swoją.

> Miałem to samo, sam tego nie zrobisz. Możesz kupić używkę za ok 300

> zł, lub możesz kupić regenerowaną. Mnie firma która sprzedaje

> regenerowane, zaśpiewała 600 zł i musiałbym oddać im swoją.

ooo w mordę

może jakieś pozytywne informację )

widać jakby ciekło ze środka osłony ) możę tylko ona pękła no ale jak tam jest tylko smar no to ma przerąbane bo cieknie olej

> jak tam jest tylko smar no to ma przerąbane bo cieknie olej

Poszły ci uszczelniacze z tego co wiem to są teflonowe. Gdzieś widziałem komplet do regeneracji, ale ogólnie robi się to w specjalistycznych firmach a i tak efekt jest różny. Koledze regenerowana przekładnia, zaczęła cieknąć po 4 miesiącach. Kup używkę, tylko trzeba uważać, bo można kupić taką do regeneracji. Naoglądałem się ich trochę, niektórzy sprzedający, nawet oleju nie wytarli a próbowali sprzedać, jak nówkę nieśmiganą.

Jak to może być przekładnia, skoro płynu Ci nie ubywa????

Jak cieknie z przekładni to naturalnym jest że płyn ubywa.

Ja jak wlazłem pod samochód i zobaczyłem plamę i kapało z przekladni tez się wystraszyłem. Obserwowałem czy płynu nie ubywa. I nie ubywało.

Okazało się, że to cieknie woda z parownika od klimy. Naszczęscie.

A jeżeli rzeczywiście to przekładnia to niestety koszty.

> Jak to może być przekładnia, skoro płynu Ci nie ubywa????

> Jak cieknie z przekładni to naturalnym jest że płyn ubywa.

> Ja jak wlazłem pod samochód i zobaczyłem plamę i kapało z przekladni

> tez się wystraszyłem. Obserwowałem czy płynu nie ubywa. I nie

> ubywało.

> Okazało się, że to cieknie woda z parownika od klimy. Naszczęscie.

> A jeżeli rzeczywiście to przekładnia to niestety koszty.

Szkoda że nie mam klimy

No w przeciągu roku to może wlałem 0,5 litra, tak myślę że się zbierało w osłonie, teraz byłem na wczasach i zrobiłem 1,8 k myślę że przez to teraz zaczyna przeciekać osłona.

Czy mogę na przykład rozebrać osłonę wyczyścić i złozyć i niech dalej się zbiera ?? bo biorąc pod uwage fakt żę to się pewnie sączy bo tego płynu nie ubywa dramatycznie to możę nie będzie jeszcze tak źle ?

Dość długo jeżdziłem z cieknącą przekładnią, musisz tylko pilnować, żeby płynu nie było za mało. Wymieniłem, jak musiałem co dwa dni dolewać płynu.

> Dość długo jeżdziłem z cieknącą przekładnią, musisz tylko pilnować,

> żeby płynu nie było za mało. Wymieniłem, jak musiałem co dwa dni

> dolewać płynu.

Też mi się tak zdaje. Jeżeli tylko pompa ma smarowanie płynem to jest wmiarę OK. Trzeba tylko pilnować tego wycieku. Jezeli będzie zbyt duży to należy uważać, bo przekładnia kierownicza to bardzo ważny element dla bezpieczeństwa.