Jak wyjąc te cholerne szczotki w altku

zdjołem całą cyne a itak nie chcą wylieźc

> Jak wyjąc te cholerne szczotki w altku

> zdjołem całą cyne a itak nie chcą wylieźc

Szczotki to z regulatorem sie wyciąga

> Szczotki to z regulatorem sie wyciąga

to dlaczego w sklepie podałem babie producenta alternatora i jego numer, a ona dała mi tylko szczotki ?

> to dlaczego w sklepie podałem babie producenta alternatora i jego

> numer, a ona dała mi tylko szczotki ?

To miałes farta, bo ja zawsze "W kumplecie panie z regulatorem, bo inaczej się ni da"

A co do problemu, to chyba wyjąłęś regulator i wylutowałeś szczotki, tak? I nie chcą wyjść, to lutuj dalej i pomagaj sobie jakimiś szczypkam ciągnąc za grafit

> To miałes farta, bo ja zawsze "W kumplecie panie z regulatorem, bo

> inaczej się ni da"

> A co do problemu, to chyba wyjąłęś regulator i wylutowałeś szczotki,

> tak?

miałem taki zamiar

I nie chcą wyjść, to lutuj dalej i pomagaj sobie jakimiś

> szczypkam ciągnąc za grafit

ciągnołem panie jak konia za pałe i nawet nie drgneły

a pod tym plasticzkiem jest ten no moduł, czy jak to tam sie zowie i Uon jest nitowany

> miałem taki zamiar

> I nie chcą wyjść, to lutuj dalej i pomagaj sobie jakimiś

> ciągnołem panie jak konia za pałe i nawet nie drgneły

> a pod tym plasticzkiem jest ten no moduł, czy jak to tam sie zowie

> i Uon jest nitowany

Czekaj, bo chyba się nie zrozumieliśmy

Masz regulator na wierzchu?

> Czekaj, bo chyba się nie zrozumieliśmy

> Masz regulator na wierzchu?

a co ja Wałęsa żebym siem znaU na prundzie ????

to ło ma w sobie szczotki i ja chce je wymienic

> a co ja Wałęsa żebym siem znaU na prundzie ????

> to ło ma w sobie szczotki i ja chce je wymienic

No, ale nie wymienisz szczotek, jak regrel będzie siedział w altku, bo w reglerze są szczotki

Musisz wywalić to świństwo na wierzch i wtedy bez problemu powinny wyleżć.

A regulator masz na 2 śrubkach (chyba na kluczyk 8 - nie pamietam już dobrze) i jeszcze był taki fajansiarski plasticzek, który trzeba było wyjąc,a by regler wyszedł - sorry za takie tłumaczenie, ale jestem trochę zmęczony

edit dopiero dojrzełem fotkę

Odkręcasz te śrubki i ziuu

To, to ja wiem, ale za uja nie chcą wyjśc

tak długo grzałem, że aż sie kostka gorąca zrobiła

> To, to ja wiem, ale za uja nie chcą wyjśc.

Śruby odkręciłeś? 1, 2 na foto, 3 -to taki plasticzek, który trza siłą wyciągnąć, i lekko klepnij regler z boku, bo może jest zapieczony

Jeszcz jeden edit - musisz też odłączyć ten przewód co idzie do regulatora - od mostka

kolejny, edit

Może Ty, masz tam faktycznie odzielnie szczotki osadzone

Niech ktoś jeszcze się wypowie, bo nie chcę Ci mieszać

> Śruby odkręciłeś? 1, 2 na foto, 3 -to taki plasticzek, który trza

> siłą wyciągnąć, i lekko klepnij regler z boku, bo może jest

> zapieczony

> Jeszcz jeden edit - musisz też odłączyć ten przewód co idzie do

> regulatora - od mostka

> kolejny, edit

> Może Ty, masz tam faktycznie odzielnie szczotki osadzone

> Niech ktoś jeszcze się wypowie, bo nie chcę Ci mieszać

bosch jamówie o samych szczotkach co siedzą w tym gOFFnie

to to wiem jak sie rozkręca i moge to wyjąc, tylko lutuje i lutuje i lutuje i lutuje i za skur....

nie moge wylutowac tych starych szcotek nie chcą wyjśc

> lutuje i lutuje i za skur....

> nie moge wylutowac tych starych szcotek nie chcą wyjśc

Szczotki, a raczej drucki mogą mieć jakieś zabezpieczenia na końcu, ewentualnie może masz lutownice o za małej mocy

> Szczotki, a raczej drucki mogą mieć jakieś zabezpieczenia na końcu,

> ewentualnie może masz lutownice o za małej mocy

lutownica roztapia cyne, ale tam tak jakby były jakieś blaszki

ma to wykur.... na chama ?

obciąc upiłowac KILLIM ?

A nie są one przypadkiem zgrzewane. Tylko skąd tam cyna o której piszesz. Ja przy wymianie miałem oryginalne szczotki zgrzewane, więc wierciłem w miejscu zgrzewu i wychodziły bez oporu. Potem linkę od szczotki przewlekałem przez otwór i lutowałem.

> lutownica roztapia cyne, ale tam tak jakby były jakieś blaszki

> ma to wykur.... na chama ?

> obciąc upiłowac KILLIM ?

Zobacz jak wyglądają nowe szczotki i jak je ewentualnie przymocujesz amputując tamto ustrojstwo - nie pamiętam, abym miał z tym jakiś problemy, ale włożenie nowych - to trochę mnie wnerwiło

> A nie są one przypadkiem zgrzewane. Tylko skąd tam cyna o której

> piszesz. Ja przy wymianie miałem oryginalne szczotki zgrzewane,

> więc wierciłem w miejscu zgrzewu i wychodziły bez oporu. Potem

> linkę od szczotki przewlekałem przez otwór i lutowałem.

Miałem dokładnie to samo (pod cyną była blaszka do której zgrzany był przewód od szczotek) gdy grzebałem przy swoim alternatorze. Wkrętarka, wiertełko 1mm i po bólu...

> ...., ale włożenie nowych - to trochę mnie wnerwiło

Na przyszłość ale podpowiem, bo pewnie kłopoty miałeś z przełożeniem linki od szczotek? Lutujesz do linki kawałek druta, przeciągasz na drugą stronę do wyjścia linki, lutujesz linką i wyrzucasz przylutowany drut.

> Na przyszłość ale podpowiem, bo pewnie kłopoty miałeś z przełożeniem

> linki od szczotek? Lutujesz do linki kawałek druta, przeciągasz

> na drugą stronę do wyjścia linki, lutujesz linką i wyrzucasz

> przylutowany drut.

Już nie mam unka i sam do tego doszedłem, ale zanim to nastąpiło, to kilka wiązanek poszło

> Już nie mam unka i sam do tego doszedłem, ale zanim to nastąpiło, to

> kilka wiązanek poszło

już po sprawie

upier.... te zabezpieczenie i poszło

ino tera grot mi sie upierniczył i ani pół ciuta drucika na nowy

Co sie złapie to upier..li.

> Co sie złapie to upier..li.

Za co , ale to nieważne