Witam Wszystkich

Mam pytanie Czy ktoś montował w SC Bi xenony z regulacją na silniczku krótkie/długie. Czy da się prawidłowo ustawić wiązkę światła. Jak to się sprawdza w praktyce?

> Witam Wszystkich

> Mam pytanie Czy ktoś montował w SC Bi xenony z regulacją na silniczku

> krótkie/długie. Czy da się prawidłowo ustawić wiązkę światła.

> Jak to się sprawdza w praktyce?

osresl sie bo mozna miec swiatla bi na soczewce na 2 oddzielnych odblysnikach?

ja mam na soczewie i co do strumieniu swiatla to wczesniejszy wlasciciel nie mial zadnych problemow z tym a ja jeszcze nie bylem ich ustawic

- prawo o ruchu drogowym Dz.U. Nr 108 Poz. 908 Art. 66 ust.4 p. 2: „Zabrania się stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części nieodpowiadających warunkom określonym w przepisach szczegółowych” (Regulaminy homologacyjne EKG ONZ) czyli niezgodne z przepisami jest stosowanie źródeł światła nieodpowiednich - nie przewidzianych w dokumentacji homologacyjnej (praktycznie: oznaczenie kategorii źródła światła jest naniesione na reflektorze i tylko takie źródło może być stosowane), zastosowanie innego źródła światła może być niebezpieczne i stwarzać zagrożenie w ruchu drogowym, co najmniej, z powodów, o których wspomina Pan w swoim mailu,

- nie jest możliwe posiadanie homologacji na zamiennik wyładowczy żarówki halogenowej, gdyż nie istnieje, w homologacji reflektorów pojazdów drogowych, pojęcie zamiennika źródła światła - stąd różnorodność trzonków aby ich nie montować niezgodnie z homologacją,

- podstawowym potwierdzeniem posiadania homologacji są znaki homologacyjne naniesione na wyrób w sposób trwały i czytelny oraz posiadanie (najczęściej przez importera) kopii zawiadomienia o udzieleniu homologacji, gdzie występują identyczne jak na wyrobie oznaczenia.