Wiem temat wałkowany juz penie kilka razy.

Filtr powietrza zmieniony ale mam problemy z obiegiem.

CHyba coś jest nie tak z tym siłownikiem od klapy obiegu bo cos słychać ze przesakuje i nie zamyka do końca ani jej nie otwiera stoi po środku.A dioda od obiegu wogóle sie nie świeci.

Jak tą usterkęmozna usunąć?

Drugie pytanie czy obieg ma być zamknięty czy otwarty (żeby nie parowały szyby bo słyszałem różne opinie)?

> Drugie pytanie czy obieg ma być zamknięty czy otwarty (żeby nie

> parowały szyby bo słyszałem różne opinie)?

otwarty

Otwarty, chyba że masz klimatyzację to przy włączonej klimatyzacji ma to mniejsze znaczenie, ale nadal ma.

Pozdrawiam BAS

> Drugie pytanie czy obieg ma być zamknięty czy otwarty (żeby nie

> parowały szyby bo słyszałem różne opinie)?

Aby nie parowały potrzebne jest świeże powietrze a więc obieg ma być otwarty

> Wiem temat wałkowany juz penie kilka razy.

> Filtr powietrza zmieniony ale mam problemy z obiegiem.

> CHyba coś jest nie tak z tym siłownikiem od klapy obiegu bo cos

> słychać ze przesakuje i nie zamyka do końca ani jej nie otwiera

> stoi po środku.A dioda od obiegu wogóle sie nie świeci.

> Jak tą usterkęmozna usunąć?

> Drugie pytanie czy obieg ma być zamknięty czy otwarty (żeby nie

> parowały szyby bo słyszałem różne opinie)?

Jak parują szyby to może nagrzewnica podcieka?

Albo odpływ z wloty powietrza zatkany.

mam klime ale przy zimnych porankach to cięzko jeżdzić z włączoną klimą.

> mam klime ale przy zimnych porankach to cięzko jeżdzić z włączoną

> klimą.

Nagrzewnica jak mi wiadomo to chyba podcieka bo są takie mokre plamy nieduże na bocznych plastikach.

A od tego by aż tak parowało?

> Nagrzewnica jak mi wiadomo to chyba podcieka bo są takie mokre plamy

> nieduże na bocznych plastikach.

> A od tego by aż tak parowało?

To co wycieknie to po włączeniu ogrzewania odparowuje.

W tym przypadku czuć charakterystyczny zapach gorącego płynu chłodniczego.

> mam klime ale przy zimnych porankach to cięzko jeżdzić z włączoną

> klimą.

To wlacz klime i ustaw cieple powietrze no problem

> mam klime ale przy zimnych porankach to cięzko jeżdzić z włączoną

> klimą.

Jeśli masz fabryczną automatyczną klimatyzację to masz opcję maxdef(odraszanie/odladzanie szyb) a ona działa tak:

- nadmuch na szyby,

- ogrzewanie tylnej szyby włączone,

- ciepłe powietrze na max(daje taki sam efekt jakby było pokrętło na max),

- klimatyzacja włączona w celu osuszania powietrza.

Pozdrawiam BAS

walczylem z tym jak kupilem ja w lutym,nic nie dadza klimatyzacje i inne duperele,ja tez mialem obieg na wpol adioda swiecila ze otwarty,poprostu mechanizm sie zje...zrobilem tak,ze zablokowalem go i caly czas jest otwarty i problem ustapil,tyle ze nie mam obiegu wewnatrz ale tego rzadko sie uzywa.

> adioda swiecila ze

> otwarty,

Dioda sygnalizuje, że jest obieg zamknięty!

Pozdrawiam BAS

> Dioda sygnalizuje, że jest obieg zamknięty!

moze cos w ferworze pisania pokicialem,w kazdym badz razie nie dziala mi ten mechanizm i jak zrobilem na stale to problem ustapil.wiadomo przy duzych roznicach temp cos tam sie pojawia,ale jak mocno podmucham to zostaje ewentualnie na tylnych malych szybach bo tam nic nie chucha(kombi), chyba na smietniku ktos tam regenerowal ten mechanizm ale ja nie mam czasu,umiejetnosci i samozaarcia zeby to robic, gdyz to nie wplywa na moje zle samopoczucie a panowie jakich ja rzeczy nie próbowałem z ta para...od pianek do tego przeznaczonych,po szampon, piasek dla kotka itd...

> tyle ze nie mam obiegu wewnatrz ale tego rzadko sie uzywa.

Ja często używam obiegu zamkniętego.

W lato, jak tylko przewietrzę wnętrze to załączam,

klime i obieg zamknięty.

Dzisiaj rano wychodząc z pracy lekko się zdziwiłem.

Calusieńka szyba, idealnie zaparowana od środka.

Załączyłem max def, ale nie chciało mi sie czekać,

więc przetarłem szybę ręcznikiem papierowym.

Chyba na początek będę musiał zajrzeć do filtra.