Witam.

Problem moj polega na tym ze na zimnym silniku lewy cylinder dziala bez zarzutu ale im wieksza temperatura to zaczyna gorzej pracowac,na wolnych przestaje pracowac a na wysokich dziala jako tako ale kopci jak stara lokomotywa.Wyczytalem ze miedzy karterami nie stosuje sie uszczelki.Pomozcie mi bo juz sil mi zaczyna brakowac.

Pozdr

nie pamietam jak to bylo,ale tam w jawach jest taki problem,ze na jednym cylindrze nie da sie za dobrze zaplonu ustawic i jeden zawsze gorzej pracowal itd ale nie pamietam ktory hmm

> Witam.

> Problem moj polega na tym ze na zimnym silniku lewy cylinder dziala

> bez zarzutu ale im wieksza temperatura to zaczyna gorzej

> pracowac,na wolnych przestaje pracowac a na wysokich dziala jako

> tako ale kopci jak stara lokomotywa.Wyczytalem ze miedzy

> karterami nie stosuje sie uszczelki.Pomozcie mi bo juz sil mi

> zaczyna brakowac.

> Pozdr

Do sprawdzenia zapłon (ponoć ciężko z tym) no i świece na oby garach identyczne i pewne (logiczne ale róznie z tym bywa), najwyżej zamień świece miejscami i zobaczysz czy nawala ten sam gar czy drugi.