Dzisiaj w końcu to zrobiłem nie wierzyłem jak zaczęło działać hehe

Otwieranie wykonałem przy pomocy zwykłego taniego siłownika 3,5 kg i sterownika CP-1000 z pilotem 3 przyciskowym typu scyzoryk

1. Rozbieramy czarną osłonę koło zatrzasku klapy. Wycinamy dziurę od jednej dziury do drugiej po lewej stronie ( stojąc przodem do bagażnika) polecam odpiąć kable od styków w bagażniku żeby przypadkiem ich nie przeciąć. Wypada tez wyciągnąć zatrzask klapy i odpiąć linkę.

2. Po wycięciu dziury ustawiamy siłownik w pozycji prostej do cyngla w zatrzasku tylko tak żeby można było bez problemu założyć styki. odległość siłownika od tego cyngla jest obojętna ponieważ nie wykorzystamy drutu który tylko przeszkadza w montażu i dobrym umocowaniu siłownika. Zastąpimy go cienkim kablem z grubą izolacją jakiś typu 60 gr za metr dwużyłowego.

3. Siłownik musi być wysunięty w chwili montażu. zahaczamy kabelkiem(z dwóch żył robimy jedną ) cyngiel i dajemy go do dziurki w siłowniku. Kabelek musi być ładnie naciągnięty i cyngiel lekko musi być bliżej środka niż całkowicie po prawej stronie. kabelek zawiązujemy i już. próba jeżeli klapa odskakuje to skręcamy i po zawodach jeżeli nie to trzeba bardziej naciągnąć kabelek. po poprawieniu będzie dobrze

4. siłownik musi być slave i trzeba zobaczy do którego kabelka dać plus a do którego - . masę pożyczyłem sobie z blachy

Jeżeli kupicie taki sterownik od HIT100 nick z allegro. to polecam ustawić w sterowniku napięcie + na kablu do siłownika bagażnika a i trzeba dać bezpiecznik 10A o czym sprzedający nie wspomina.

PS. podziękowanie dla kolegi rapuzel-a który dął mi to foto które wykorzystałem oraz za upewnienie mnie że zwykły siłownik da radę

Bez filmiku pokazowego, się nie liczy...

> Bez filmiku pokazowego, się nie liczy...

ale że co działa

w temacie jest krótki opis

Wycinamy dziurę od

> jednej dziury do drugiej po lewej stronie ( stojąc przodem do

> bagażnika)

o które dziury chodzi?

> ale że co działa

> w temacie jest krótki opis

eeeeeee no to sie nie liczy..............

kurde ludzie w kosmos latają , a komurofony maja juz aparaty ....trza było jakies podglądowe foty chociarz cyknąć ...............

foty!!!! foty!!!! foty!!!! foty!!!! .......................

> eeeeeee no to sie nie liczy..............

> kurde ludzie w kosmos latają , a komurofony maja juz aparaty ....trza

> było jakies podglądowe foty chociarz cyknąć ...............

> foty!!!! foty!!!! foty!!!! foty!!!! .......................

no dobra w środę będą jak będę montował CB

Ja też wykorzystałem ten sam sterownik

siłownik zapodałem pod lewym leflektorem(mieści się pod plasticzorem), a zamek ciągnie stara linka gazu do poloneza wymagało to wykonania pewnej konstrukcji. godzinę się zastanawiałem: ciąć czy robić innaczej w końcu zrobiłem mechanizm, a przy okazji umieściłem na nim regulację. przydała się bo linka się ułozyła i przestała otwierać kilka obrotów śrubki i działa .

Quote:

---

PS. podziękowanie dla kolegi rapuzel-a który dął mi to foto które wykorzystałem oraz za upewnienie mnie że zwykły siłownik da radę

---

p..sze Bardzo

cala przyjemnosc po mojej stronie

> Ja też wykorzystałem ten sam sterownik

> siłownik zapodałem pod lewym leflektorem(mieści się pod

> plasticzorem), a zamek ciągnie stara linka gazu do poloneza

> wymagało to wykonania pewnej konstrukcji. godzinę się

> zastanawiałem: ciąć czy robić innaczej w końcu zrobiłem

> mechanizm, a przy okazji umieściłem na nim regulację. przydała

> się bo linka się ułozyła i przestała otwierać kilka obrotów

> śrubki i działa .

ja już otworzyłem bagażnik hmm ponad 20 razy pilotem i nadal działa trzeba się pochwalić że moja padaka jest teraz jak mercedes