Witam

Jak w temacie, mam kilka problemów z fiatem tipo 1.6 (model silnika 149 C2.046)

Auto zakupiłem na początku roku, było w opłakanym stanie, naprawiałem go możliwie jak najtańszym kosztem, zaczynając od wymiany uszczelki pod głowicą u znajomego mechanika.

Mechanik mówił mi, że pomimo przejechania 190 tyś km silnik jest w bardzo dobrym stanie (żadnych wżerów na cylindrach, żadnych luzów na tłokach), sam ponoć był pod wrażeniem gdy rozkręcił silnik.

Niestety mam z tym silnikiem wiele problemów, z którymi się nie mogę uporać np.:

- auto dużo pali (17-18 litrów gazu na 100km, pomimo regulacji, instalacja ma 2 lata)

- bardzo wolno wchodzi na obroty (brat ma tipo 1,4 i szczerze powiedziawszy nie mam z nim najmniejszych szans)

- maksymalnie jechałem nim 130 km/h więcej się po prostu nie da :/

(obojętnie czy jadę na gazie czy benzynie)

silnik oleju nie bierze, nie kopci, ładnie pali, no a mocy jak nie miał tak nie ma

podejrzewam, że problem tkwi w podciśnieniach (już na początku gdy go kupiłem wszystkie przewody podciśnieniowe były rozłączone lub poprzecierane) lub w zapłonie (kable były poskręcane na krótko, kilka wsuwek było pourywanych), podłączyłem je tak jak mi się wydawało, ale czy dobrze, tego nie wiem (auto pali, ma równe obroty, chodzi i jeszcze ani razu nie powiedziało mi „nie”)

bardzo bym prosił kolegów na forum o pomoc, typu "co podłączyć do czego" lub co zrobić by zaczęło mniej palić….

na koniec chciałem się was jeszcze zapytać do czego służy puszka znajdująca się pod lewym reflektorem koło błotnika, do której podłącza się przewód z podciśnienia (gdy odłączyłem ten przewód przestała mi się świecić lampka POWER na digital-u, moc mu nie spadła ale za to zaczął palić 3 litry mniej gazu !! )

z góry dziękuje za każdą pomoc

Zasadnicze pytanie: ile pali benzyny?

> Zasadnicze pytanie: ile pali benzyny?

według moich obliczeń około 15 l

> według moich obliczeń około 15 l

Ja mam ten problem z podciśnieniami w Tipo 2.0 ie. Jak cosik to także poproszę o pomoc.

> według moich obliczeń około 15 l

Mam pytanko.1.6 DGT jest na wtrysku czy na gażniku,bo się gubie w tych oznaczeniach.

> Ja mam ten problem z podciśnieniami w Tipo 2.0 ie. Jak cosik to także

> poproszę o pomoc.

mam takie autko, często spadał mi wężyk podciśnienia autko muliło, spalało w holere zupu, warto kontrolować te przewody podiśnień za kolektorem ssącym. u mnie są na szynie więc nie miałem problemów z podąłczeniem jak mi spadł, później sie okazało ,że się zsuwa ,bo jest na końcu pęknięty..teraz szukam jakiegoś ciekawszego rozwiązania

> mam takie autko, często spadał mi wężyk podciśnienia autko muliło,

> spalało w holere zupu, warto kontrolować te przewody podiśnień

> za kolektorem ssącym. u mnie są na szynie więc nie miałem

> problemów z podąłczeniem jak mi spadł, później sie okazało ,że

> się zsuwa ,bo jest na końcu pęknięty..teraz szukam jakiegoś

> ciekawszego rozwiązania

A czy możesz wysłać mi fotki lub opisać jak powinny być podłączone prawidłowo te podciśnienia ( chodzi o to skąd dokąd ) ??