Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Regulacja BRC - zrobiłem TESTER sondy lambda

Featured Replies

Napisano

Witam serdecznie Kolegów GAzowniików

Zgdodnie z poradami (wątek podpięty) wykonałem tester sondy lambda i postanowiłem zabrać się za regulacje mojej instalki.

Kilka pytań do doświadczonych:

1) skalibrowalem rezystorkiem nastawnym odczyty diodowe na podstawie napięć uzyskanych z sondy przy pracującym silniku na PB. Ponieważ wydedukowałem że napięcia na sondzie będą zbliżone do ideału przy pracy na PB (ustawienia fabryczne)

CZy to poprawne działanie?

Diodki pięknie biejają "od lewa do prawa" dość szybko.

2) przełączyłem na gaz i diodki biegają też od "lewa do prawa" ale wolniej czyli: chwilowo zawieszają się na prawej stronie, przeskakują szybko na lewą stronę i tam też chwilę się zawieszają.

czy tak ma być?

3) CZy bieganie od lewa do prawa świadczy o prawidłowej mieszance?

4) czy nie potrzeba doregulowywać na analizatorze spalin?

5) którym pokrętłem na reduktorze ustawiamy ilość podawanego paliwa? Reduktor BRC 100KW jest tam pokrętło "ręczne" i na imbus.

6) jeżeli auto nadal dużo pali to czy można coś jeszcze ustawić?

Nubira 2,0 komputer JUST

Ups troszkę się nazbierało , ale lubię wiedzieć.

Dzięki za infa.

Napisano

> 1) skalibrowalem rezystorkiem nastawnym odczyty diodowe na podstawie

> napięć uzyskanych z sondy przy pracującym silniku na PB.

> Ponieważ wydedukowałem że napięcia na sondzie będą zbliżone do

> ideału przy pracy na PB (ustawienia fabryczne)

> CZy to poprawne działanie?

no to taka kalibracja jest średnio dokładna. Lepiej użyć np bateryjki 1,5V i podłączyć potencjometr którym zrobisz dzielnik . Będziesz regulował napięcie a miernikiem mierzył dokładnie jego wartość. Ustawisz sobie wtedy tak aby ostatnia dioda zapalała sie np przy 1V a pierwsza przy 0,1V lub jak chcesz. Skalibrujesz dokłądnie do wrtości odpowiednich napięć a nie do nieweidomo czego.

> Diodki pięknie biejają "od lewa do prawa" dość szybko.

> 2) przełączyłem na gaz i diodki biegają też od "lewa do prawa" ale

> wolniej czyli: chwilowo zawieszają się na prawej stronie,

> przeskakują szybko na lewą stronę i tam też chwilę się

> zawieszają.

> czy tak ma być?

Raczej tak. Jeżeli nie zostaja na jednej ze stron za bardzo długo (kilka sekund) lub nie przekraczają zakresu 0,8V to jest OK.

> 3) CZy bieganie od lewa do prawa świadczy o prawidłowej mieszance?

tak znaczy o prawidłowej regulacji

Napisano
  • Autor

> no to taka kalibracja jest średnio dokładna. Lepiej użyć np bateryjki

> 1,5V i podłączyć potencjometr którym zrobisz dzielnik . Będziesz

> regulował napięcie a miernikiem mierzył dokładnie jego wartość.

> Ustawisz sobie wtedy tak aby ostatnia dioda zapalała sie np przy

> 1V a pierwsza przy 0,1V lub jak chcesz. Skalibrujesz dokłądnie

> do wrtości odpowiednich napięć a nie do nieweidomo czego.

NO tak , ale muszę sprawdzić , bo moja sonda najprawdopodobniej pracuje na napięciach wyższych. coś jakby do 3V.

Muszę pomierzyć dokładnie i poszperać w dokumentacji auta. NUBIRA 2,0

Kurcze, doczytałem , że najprawdopodobniej jest do 1V, a na mierniku ok 3V pokazuje (może miernik skopany)

Napisano

> NO tak , ale muszę sprawdzić , bo moja sonda najprawdopodobniej

> pracuje na napięciach wyższych. coś jakby do 3V.

> Muszę pomierzyć dokładnie i poszperać w dokumentacji auta. NUBIRA 2,0

> Kurcze, doczytałem , że najprawdopodobniej jest do 1V, a na mierniku

> ok 3V pokazuje (może miernik skopany)

No bo to może być sonda 0-5V. Zasada pozostaje ta sama, tylko źródło zasilania do kalibracji inne (z bateryjki np 9V lub zasilacza regulownego).

Napisano

> Kurcze, doczytałem , że najprawdopodobniej jest do 1V, a na mierniku

> ok 3V pokazuje (może miernik skopany)

Chyba wszystko OK, zależy gdzie się podpinasz. Jak do gniazda DIN5 w sterowniki BRC to tam sygnał jest preskalowany (zaznaczone jest to na schemacie do diagnostic box 0-3,5V) Ustaw tak, żeby ostatnia dioda zapalała się przy ok. 3,2V i będzie dobrze. No chyba, że wpinasz się bezośrednio w złącze sondy lambda, to trzeba zakres ustalić na 0-1V.

Napisano
  • Autor

> Chyba wszystko OK, zależy gdzie się podpinasz. Jak do gniazda DIN5 w

> sterowniki BRC to tam sygnał jest preskalowany (zaznaczone jest

> to na schemacie do diagnostic box 0-3,5V) Ustaw tak, żeby

> ostatnia dioda zapalała się przy ok. 3,2V i będzie dobrze. No

> chyba, że wpinasz się bezośrednio w złącze sondy lambda, to

> trzeba zakres ustalić na 0-1V.

Napisano
  • Autor

> Chyba wszystko OK, zależy gdzie się podpinasz. Jak do gniazda DIN5 w

> sterowniki BRC to tam sygnał jest preskalowany (zaznaczone jest

> to na schemacie do diagnostic box 0-3,5V) Ustaw tak, żeby

> ostatnia dioda zapalała się przy ok. 3,2V i będzie dobrze. No

> chyba, że wpinasz się bezośrednio w złącze sondy lambda, to

> trzeba zakres ustalić na 0-1V.

O Efendi.

Wpinam sie w złączu JUSTA czyli dlatego mam 3V.

Już zgłupiałem bo w książce do nubiry pisze że jest 1Voltowa.

Dzięki

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.