Witajcie!

Od niedawna w moim autku przy dodawaniu gazu silnik zaczął się dławić. Dzieje się tak tylko przy rozgrzanym silniku - przy zimnym jest ok. Sprawdziłem gażnik, przewody, kopułkę, palec, świece nagrzane są równo. Filtr paliwa ma 3 miesiące.

Silnik 1,4 gażnik. Kompa nie ma.

Będę wdzięczny za wszystkie sugestie. POMÓŻCIE!!!

skoro prad masz dobry, znaczy paliwa zbyt malo badz zbyt duzo.. raczej zbyt malo bo dusi ( nie ma co spalac ). pompa ok ? "lewe powietrze " sie nie dostaje ? ( patrz w glebi za gaznikiem 3szt po 5 cm rureczki gumowe , oraz mocowanie gaznika do bloku silnika tzw "stopa" .. tez pieknie lyka powietrze ) .

Przede wszystkim serdeczne dzięki Some 1 za szybką reakcję.

Faktycznie jedna z trzech rureczek z tyłu gaźnika jest pęknięta.

Oby to było to. Jak zrobię dam znać. Pozdrawiam.

Niestety, wymiana przewodzików gumowych nic nie dała. Pompa jest również w porządku. Może macie inne rady.

> Niestety, wymiana przewodzików gumowych nic nie dała. Pompa jest

> również w porządku. Może macie inne rady.

A stope sprawdzil ? Odpal i delikatnie sproboj poruszac gaznikiem po okregu. Ewentual jeszcze masz wezyk wyrownujacy podcisnienie ( z przodu silnika ) gaznik - aparat zaplonowy, kolejnym tematem moze byc membranka wlasnie przy tym wezyku, myslalem jeszcze o zbyt gleboko zatopionym plywaku w gazniku ale to by mialo racje bytu gdyby zdychal niezaleznie od temperatury. Skoro temperatura jest kluczem to szukac winowajcy w kategorii mieszanka paliwowa, z cyklu "powietrze" , sparciale elementy gumowe.

Wszystkie przewody sprawdziłem, membrana ok. Zastanawiam się, czy może nie jest to jednak wina jakiejś świecy, która szwankuje po rozgrzaniu, chociaż jak pisałem po rozgrzaniu wszystkie mają podobną temperaturę. Jak sądzicie? Jak to sprawdzić? (Świece mają 1,5 roku). I jeszcze jedno - jak silnym strumieniem pompa powinna podawać paliwo?