witam

skrecając z lewo wypadła półoś, olej na asfalcie, auto na hol ogólnie kiepski poraniek

Pytanie co sie zspusło ? czy to połoska do wymiany czy cos grubszego w środku skrzyni ?

> witam

> skrecając z lewo wypadła półoś, olej na asfalcie, auto na hol

> ogólnie kiepski poraniek

> Pytanie co sie zspusło ? czy to połoska do wymiany czy cos grubszego

> w środku skrzyni ?

obstawiam to drugie , bo w tym przypadku skoro olej sie wylał to ze skrzynki , a co za tym idzie wysuneła ci sie półos razem z kielichem.....

zaraz obacze na schemata skrzynki 1,4

a więc na pierwszym rysunku masz skrzynke od 1,4 w przekroju , jedyne co mogło ci sie stac to odkręciły ci sie śruby trzymające element (ten niebieski) jedna z śrub zaznaczona jest czerwoną strzałką , co mogło spowodować wyciek oleju jednak to nie takie proste bo zarazem musiało by ci ściąc jeden z pierścieni segera (2rys. kolor pomarańczowy)

najprawdopodobnie wypadła ci tylko półos z kielicha , która mogła uderzyć w korpus skrzynki , a co za tym idzie jej pęknie cie i wyciek .....

opisz coś więcej to podebatujemy jak "jarek z olkiem"

w sobote tez zobaczyłem wyciek, podjechałem do majstra, okazało sie ze połoska sie poluzowała (jakaś zawleczka jest na niej) Cos tam dorobił wsadził i ... efekt widać.

> w sobote tez zobaczyłem wyciek, podjechałem do majstra, okazało sie

> ze połoska sie poluzowała (jakaś zawleczka jest na niej) Cos tam

> dorobił wsadził i ... efekt widać.

najlepiej by było gdybys pstryknął kilka fotek komurofonem i wrzucił tutaj , to obadamy i powiemy coś więcej

> najlepiej by było gdybys pstryknął kilka fotek komurofonem i wrzucił

> tutaj , to obadamy i powiemy coś więcej

auto stoi teraz u doktora, po 17 bedę u niego to sie dowiem i coś pstryknę

> auto stoi teraz u doktora, po 17 bedę u niego to sie dowiem i coś

> pstryknę

W silniku 1,4 skrzynia C514 półosie są mocowane "na wcisk" do skrzyni razem z kielichami, na końcach są takie zawleczki które wskakują w mechanizm różnicowy. Jest możliwość też taka że jak wypadnie sworzeń z wahacza to wtedy koło może odejść na tyle na bok aby półoś wyskoczyła ze skrzyni, nie musi się żadna śruba od skrzyni odkręcać, te śruby które widać na rysunku to śruby od osłony uszczelnienia półosi. Mogło też tak być jak piszesz że spadła zawleczka, bo piszesz że była nie oryginalna, ale i tak sam kielich z półosi nawet ze sprawnym zabezpieczeniem nie wychodzi z dużym oporem, jeden ruch breszką i półoś wyskakuje ze skrzyni.

chyba jest tak jak piszesz bo nie było wiekszego trudu (chyba) bo duzo czasu nie zajeła naprawa

auto juz jest sprawne, oby na wieki

> najlepiej by było gdybys pstryknął kilka fotek komurofonem i wrzucił

> tutaj , to obadamy i powiemy coś więcej

nie zdążyłem nic pstryknąć bo jak przyjechałem to juz było gotowe, a tego mechanika co robił nie było. Postaram sie do niego zadzwonić i dowiedzieć i dam znac jeśli Cie to interesuje.

Dzieki za zainteresowanie