Witam, mam problem ze ślicznotką, mianowicie jak falują obroty (zapina ~1800)wystarczy ze poruszam wiązką przy TPS, krokowcu i problem znika,więc w 100% obstawiałem problem w kablach...aż do dzisiaj.Euroscan wyłapał błąd "O2 Sensor Signal" po próbie rozszyfrowania wyszło ze ma on związek z sondą, wiec dlaczego pojawia się zawsze jak wystąpią wyższe obroty,które likwiduje dotknięciem wiążki? Po ponownym odpaleniu gdy obroty będą ok błąd nie występuje...

O2 Sensor to nic innego jak Sonda Lambda.

Błąd Sondy moze w tym przypadku się pojawiać z powodu:

po pierwsze - faktycznego uszkodzenia Sondy

po drugie - skoro inny z czujników daje błędny sygnał do kompa, to dane z reszty czujników będą też błędnie interpretowane przez komputer i może wyjść tak że falujące obroty komputer zgoni na skład mieszanki, który jest zależny własnie od sygnału z sondy lambda...

...to tak na chłopski rozum pojmuję...

miałem ostatnio wysypaną Sonde Lambda i z powodu falujących obrotów wyskoczył również błąd czujnika położenia wału...

..dlaczego? - a dlatego że skoro silnik nierówno pracował to czujnik nierówno zliczał obroty silnika i komputer odebrał to jako błąd...

> O2 Sensor to nic innego jak Sonda Lambda.

> Błąd Sondy moze w tym przypadku się pojawiać z powodu:

...

No to teraz już wiem ze dobrze podejrzewałem.Twoje przypuszczenia w sumie mają sens, dzięki za rozjaśnienie, mam nadzieje że po zrobieniu wiązki problem zniknie.

Pozdrawiam i duze

> Euroscan wyłapał błąd "O2 Sensor Signal" po próbie

> rozszyfrowania wyszło ze ma on związek z sondą

Odkopuje temat, bo mam pytanko odnośnie własnie takiego problemu.

silnik 1,6 i własnie taki błąd wyskakuje. auto ma gaz, niestety jeszcze Igen, na dodatek ma pusty katalizator. Czy to może być powód takiego błędu?

obserwowałem działanie lambdy i waha się od ~0,25 do ~0,9. (wahania max 0,6V), cykli nie liczyłem. z tego przypuszczam, że sonda działa poprawnie, a przynajmniej jakoś stara się działać