Witam.

Mam problem w mojej 147 otóż. Dzwignia zmiany biegów strasznie cieżko chodzi na lewo i prawo. I jak ja zostawie w jednej z pozycji to ona juz tam zostaje jakbym nie bylo smarowania albo sam nie wiem. Biegi wchodzą idealnie i precyzyjnie. Tyle tylko ze trzeba dobrze przycelować na 3 i 4 bieg bo jest ten problem z dzwignią? Dodam że autko długo stało i kupiłem je dość zaniedbane pod kilkoma wzgędami i chce je doprowadzić do porządku. Jeśli to problem smarowania gdzieś tam od góry jest możliwość dokonania tego samemu?

Tulejki zewnętrznego mechanizmu zmiany biegów. W oryginale jakies 4 pln za tulejkę. dostęp kiepski, ale można samemu w godzinkę załatwić sprawę. Trzeba tylko wymontowac akumulator wraz z mocowaniem, i część rury przy przepływomierzu. Wszystko rozebrać, wyczyścić papierkiem na błysk, zalozyc nowe tulejki (2 szt) i poskładać.

> Tulejki zewnętrznego mechanizmu zmiany biegów. W oryginale jakies 4

> pln za tulejkę. dostęp kiepski, ale można samemu w godzinkę

> załatwić sprawę. Trzeba tylko wymontowac akumulator wraz z

> mocowaniem, i część rury przy przepływomierzu. Wszystko

> rozebrać, wyczyścić papierkiem na błysk, zalozyc nowe tulejki (2

> szt) i poskładać.

No cośty? Jesteś pewny że to te tulejki? W którym to jest dokładnie miejscu? Miałeś już z tym kłopot?

> Tulejki zewnętrznego mechanizmu zmiany biegów. W oryginale jakies 4

> pln za tulejkę. dostęp kiepski, ale można samemu w godzinkę

> załatwić sprawę. Trzeba tylko wymontowac akumulator wraz z

> mocowaniem, i część rury przy przepływomierzu. Wszystko

> rozebrać, wyczyścić papierkiem na błysk, zalozyc nowe tulejki (2

> szt) i poskładać.

Myślisz ze da rade kupić te tulejki a intercarsie albo np BHMD jezeli w AR by nie bylo.

Mam jeszcze ejdno pytanko do Ciebie a w zasadzie kilka bo widze ze z Wawy jestes i tez masz TSa. Moje 1.6 strasznie klekocze tak glosno jak diesel Slyszalem ze to moze byc wariator... Miales z tym jakies doswiadczenia?

Poza tym kopci olej. Jak jest zimny to po zapaleniu zadymi a jak zaczne jezdzic to juz mniej. Nie tak ze w3idac chmure na calej ulicy ale jak przycisne to widze troszke w lusterku. Jak przejade juz z 7km to zaczyna ciagle pikac NISKIE CISNIENIE OLEJU ale pika tak wkurzajaco:):) Zwarzywszy na to ze fura ma 60 000 to chyba nie beda pierscionki? Myslisz ze to uszczelniacze?

Masz jakis dobrych tanich magikow od ALFY w Wawie co nie przewałkują mnie na kazdej czesci o 100%?

Musze troche ogarnac tą Alfe bo niby kupilem ja po bardzo atrakcyjnej cenie i miałem ja sprzedać ale jak pojezdzilem to sie zakochałem :D:D

> No cośty? Jesteś pewny że to te tulejki? W którym to jest dokładnie

> miejscu? Miałeś już z tym kłopot?

pewien NIE JESTEM, ale w 99% 147 z tym objawem są to wlasnie tulejki. Pozostały 1% to albo zatarte linki, albo też tulejki, tylko w troche innym miejscu. Innych opcji niet.

Chodzi o tulejki zewnętrznego mechanizmu zmiany biegów. Powiedz tak mechanikowi a bedzie wiedział gdzie szukac.

> Myślisz ze da rade kupić te tulejki a intercarsie albo np BHMD

> jezeli w AR by nie bylo.

nie da rady. tylko w AR, ale są bo sam kupowałem.

> Mam jeszcze ejdno pytanko do Ciebie a w zasadzie kilka bo widze ze z

> Wawy jestes i tez masz TSa. Moje 1.6 strasznie klekocze tak

> glosno jak diesel Slyszalem ze to moze byc wariator... Miales z

> tym jakies doswiadczenia?

Miałem. Do wymiany. Razem z rozrządem.

> Poza tym kopci olej. Jak jest zimny to po zapaleniu zadymi a jak

> zaczne jezdzic to juz mniej. Nie tak ze w3idac chmure na calej

> ulicy ale jak przycisne to widze troszke w lusterku. Jak

> przejade juz z 7km to zaczyna ciagle pikac NISKIE CISNIENIE

> OLEJU ale pika tak wkurzajaco:):) Zwarzywszy na to ze fura ma

> 60 000 to chyba nie beda pierscionki? Myslisz ze to

> uszczelniacze?

> Masz jakis dobrych tanich magikow od ALFY w Wawie co nie przewałkują

> mnie na kazdej czesci o 100%?

> Musze troche ogarnac tą Alfe bo niby kupilem ja po bardzo atrakcyjnej

> cenie i miałem ja sprzedać ale jak pojezdzilem to sie zakochałem

> :D

dobrze ci poradze. sprzedaj ją, bo z twojego opisu wygląda, że to jakiś mega złom jest.

> Myślisz ze da rade kupić te tulejki a intercarsie albo np BHMD

> jezeli w AR by nie bylo.

> Mam jeszcze ejdno pytanko do Ciebie a w zasadzie kilka bo widze ze z

> Wawy jestes i tez masz TSa. Moje 1.6 strasznie klekocze tak

> glosno jak diesel Slyszalem ze to moze byc wariator... Miales z

> tym jakies doswiadczenia?

> Poza tym kopci olej. Jak jest zimny to po zapaleniu zadymi a jak

> zaczne jezdzic to juz mniej. Nie tak ze w3idac chmure na calej

> ulicy ale jak przycisne to widze troszke w lusterku. Jak

> przejade juz z 7km to zaczyna ciagle pikac NISKIE CISNIENIE

> OLEJU ale pika tak wkurzajaco:):) Zwarzywszy na to ze fura ma

> 60 000 to chyba nie beda pierscionki? Myslisz ze to

> uszczelniacze?

> Masz jakis dobrych tanich magikow od ALFY w Wawie co nie przewałkują

> mnie na kazdej czesci o 100%?

> Musze troche ogarnac tą Alfe bo niby kupilem ja po bardzo atrakcyjnej

> cenie i miałem ja sprzedać ale jak pojezdzilem to sie zakochałem

> :D

Ujjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj, kolego - przy Alfie nie ma czegos takiego, jak okazja. Przy Twin Sparku to juz w ogole. Na moje ktos Ci wcisnal 147 z prawie zatartym motorem i za chwile auto Ci stanie.

Skoro pali Ci sie kontrolka niskiego cisnienia, to czemu nie zajrzales na bagnet? Ile bylo oleju, jak kupowales? Dolewales cos teraz?

> Ujjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj, kolego - przy Alfie nie ma czegos

> takiego, jak okazja. Przy Twin Sparku to juz w ogole. Na moje

> ktos Ci wcisnal 147 z prawie zatartym motorem i za chwile auto

> Ci stanie.

> Skoro pali Ci sie kontrolka niskiego cisnienia, to czemu nie

> zajrzales na bagnet? Ile bylo oleju, jak kupowales? Dolewales

> cos teraz?

Dolewałem ale na prawde nie wiele ubywa. I nie kopci też tak że nic nie widze we wstecznym lusterku. Po prostu jak nabierze temteraturki to jakby zaczał gdzieś ten olej popuszczać. Ale jak normalnie jade to nic sie nie dymi ani nic. Temperatura w normie itd. Tylko pika cisnienie oleju.....

PS ile moze byc warta w atakim stanie jakby jakis mechanik chcialby w niej sobie sam grzebnać? 1.6 TS 2001r wszystko oprócz skórki 60000 km przebiegu. Wnętrze IDEALNE! Blacharka stan BARDZO DOBRY. Zero rdzy itd

> Dolewałem ale na prawde nie wiele ubywa. I nie kopci też tak że nic

> nie widze we wstecznym lusterku. Po prostu jak nabierze

> temteraturki to jakby zaczał gdzieś ten olej popuszczać. Ale jak

> normalnie jade to nic sie nie dymi ani nic. Temperatura w normie

> itd. Tylko pika cisnienie oleju.....

> PS ile moze byc warta w atakim stanie jakby jakis mechanik chcialby w

> niej sobie sam grzebnać? 1.6 TS 2001r wszystko oprócz skórki

> 60000 km przebiegu. Wnętrze IDEALNE! Blacharka stan BARDZO

> DOBRY. Zero rdzy itd

W Tsach trzeba byc mocno wyczulonym na olej. Dziwne jest to, ze ciagle pika Ci cisnienie oleju, jesli faktycznie kontrolujesz jego stan. Ile Ci schodzi na 1000km?

> W Tsach trzeba byc mocno wyczulonym na olej. Dziwne jest to, ze

> ciagle pika Ci cisnienie oleju, jesli faktycznie kontrolujesz

> jego stan. Ile Ci schodzi na 1000km?

Kurcze powiem Ci że nawet tyle nią nie przejechałe:) Mam ją z kilka mies ale badzo duzo stała. Teraz nią pomykam od czasu do czasu i w sumie spodobała mi sie bardzo i nie wiem czy ja sprzedawać czy robić czy cholera wie co.... A tego oleju to kosmicznie nie bierze. Bo patrze non styop na bagnecie i prawie nie ubywa. Tylko strasznie klekocze wariator i właśnie jak jest ciepły tak po 10-12km juz zaczyna pikać LOW OIL PRESURE.....

Chce ktoś kupić jak coś ??? :) dogadamy sie

> Chce ktoś kupić jak coś ??? :) dogadamy sie

z tymi usterkami które opisujesz, i z tymi, które tam sa, tylko pewnie sam o nich nie wiesz to auto nie jest warte więcej niz 12-13 tys.

> Kurcze powiem Ci że nawet tyle nią nie przejechałe:) Mam ją z kilka

> mies ale badzo duzo stała. Teraz nią pomykam od czasu do czasu i

> w sumie spodobała mi sie bardzo i nie wiem czy ja sprzedawać

> czy robić czy cholera wie co.... A tego oleju to kosmicznie nie

> bierze. Bo patrze non styop na bagnecie i prawie nie ubywa.

> Tylko strasznie klekocze wariator i właśnie jak jest ciepły tak

> po 10-12km juz zaczyna pikać LOW OIL PRESURE.....

> Chce ktoś kupić jak coś ??? :) dogadamy sie

Zawiez ja do kogos - niech zdejmie miske, okreci po kolei panewki i zobaczy co w walem. Bedzie wszystko wiadomo.