witam.

tak jak predzej pisałem zakupiłem auto do pracy.

trafiło na hyundaia pony 1992 rok 1,3 benzyna na gazie

i tu pojawił sie problem.

ostatnio zauwazyłem ze nie pali mi na 1 cylinder

wedłóg porad mechaniorów wymieniłem kopółke palec rozdzielacza swiece i kable w/n.

pomogło na około 200 km.

udałem sie do innego mechanika i po obadaniu go zmierzeniu cisnienia na cylindrach stwierdził ze"

cisnienie jest takie samo na kazdym cylindrze jest one bardzo dobre po uszczelnieniu olejem podnosi sie. wniosek z tego jest wydaje mi sie jeden ze sam silnik jako czesc mechaniczna jest ok sprawny.

dalej.

był luzny kabel masowy (czy to mogło mkiec wpływ na takie zachowanie sie silnika i zawalenie jednej swiecy na cylindrze olejem czy czym tam była poprostu zawalona i nie dawała iskry)??

mechanior powiedział mi ze to moze byc wina gaznika -- czy to mozliwe zeby gaznik lub jego zła regulacja miała takie skutki??

co moze byc przyczyna takiego zachowania?

pytam na tym forum poniewaz jestem posiadaczem uno a pony kupiłem zeby nie meczyc biednego starego uno (1984 rok prod. ) do pracy i zeby nie targac nim narzedzi (waga ok 100kg)

a dopuki nie zrobie ponego niestety uno bedzie musiało mi słuzyc jako auto do pracy a tego nie chce

> witam.

> tak jak predzej pisałem zakupiłem auto do pracy.

> trafiło na hyundaia pony 1992 rok 1,3 benzyna na gazie

> i tu pojawił sie problem.

> ostatnio zauwazyłem ze nie pali mi na 1 cylinder

> wedłóg porad mechaniorów wymieniłem kopółke palec rozdzielacza

> swiece i kable w/n.

> pomogło na około 200 km.

> udałem sie do innego mechanika i po obadaniu go zmierzeniu cisnienia

> na cylindrach stwierdził ze"

> cisnienie jest takie samo na kazdym cylindrze jest one bardzo dobre

> po uszczelnieniu olejem podnosi sie. wniosek z tego jest wydaje

> mi sie jeden ze sam silnik jako czesc mechaniczna jest ok

> sprawny.

> dalej.

> był luzny kabel masowy (czy to mogło mkiec wpływ na takie zachowanie

> sie silnika i zawalenie jednej swiecy na cylindrze olejem czy

> czym tam była poprostu zawalona i nie dawała iskry)??

> mechanior powiedział mi ze to moze byc wina gaznika -- czy to mozliwe

> zeby gaznik lub jego zła regulacja miała takie skutki??

> co moze byc przyczyna takiego zachowania?

> pytam na tym forum poniewaz jestem posiadaczem uno a pony kupiłem

> zeby nie meczyc biednego starego uno (1984 rok prod. ) do pracy

> i zeby nie targac nim narzedzi (waga ok 100kg)

> a dopuki nie zrobie ponego niestety uno bedzie musiało mi słuzyc jako

> auto do pracy a tego nie chce

kolego to poważna sprawa

ja nie znam tego silnika mogę podać tylko informacje ogólne z mechaniki:

Sprawdzasz iskrę na każdej ze świec

czyli wyciągasz kabel ze świecy i dajesz inną świece dokładasz do masy no i sprawdzasz czy masz iskrę

w ten sposób sprawdzasz każdą ze świec jak masz iskrę to pozostaje sprawdzenie czy masz paliwo za pompą paliwa wyciągasz wężyk i wlewasz benzynę szklanki, wymiana filtra paliwa(jeżeli objawy występują na benzynie)

jeszcze jest lampa aby sprawdzić czy jest dobrze wyregulowany zapłon.

możesz mieć walniętą cewkę lub jakiś moduł. który będzie masować

rozumiem że masz gaźnik to jeszcze można sprawdzić dyszę (wyczyścić) itp .. itd..

dużo tego jest

każdy mechanik powinien sprawdzić wszystko zanim powie co trzeba wymienić.

No ni teraz mechanicy wolą wysłać autko na kompa lub powiedzieć że trzeba wymienić po kolei wszystkie pod zespoły zanim trafią na błąd.

A na marginesie to może jest jakieś forum z Hundajem w tle

albo co to za silnik (GM - Opel) czy co ??

wszystko było sprawdzone zapłon cewki dosłownie wszystko jest jak w ksiazce pisze.

ale hm ciekawe zauwazyłem jeszcze jedna zecz mianowicie ubywa mi paliwa podczas jazdy na gazie teraz to ja juz zgłupiałem przeciesz nie powinno auto odpala na gaziwe na paliwo nawet nie właczam a po ok 300 km przejechanych paliwa nie ma i to duzo bo ok 10 l

> wszystko było sprawdzone zapłon cewki dosłownie wszystko jest jak w

> ksiazce pisze.

> ale hm ciekawe zauwazyłem jeszcze jedna zecz mianowicie ubywa mi

> paliwa podczas jazdy na gazie teraz to ja juz zgłupiałem

> przeciesz nie powinno auto odpala na gaziwe na paliwo nawet nie

> właczam a po ok 300 km przejechanych paliwa nie ma i to duzo bo

> ok 10 l

jedź do gazownika

a nie mechanika

> jedź do gazownika

> a nie mechanika

Zgadzam sie. Zaden gaznikowiec nie pojedzie na gazie póki nie wypalisz wachy. Jeśli elektrozawór przepuszcza minimalna ilość silnik bedzie pracował ale któryś gar ma prawo sie dusić.

a co jesli poprzedni własciciel przegrzał silnik??

jest to mozliwe zeby uszczelka pierscien olejowy poszedł sie

w tym przypadku koszt naprawy z czesciami to ok 800 zł

jak poznac przegrzany silnik?