Spala gazu coraz więcej. Ostatnio na 26l przejechałem 230km tj. jakieś 11.3 l/100km gdzie 2/3 miasto i 1/3 trasa.

To chyba ciut dużo?

Sprawdzałem nieszczelności, byłem na regulacji i nic. Jak tak dalej będzie pić LPG to chyba taniej wyjdzie na NoPb.

Instalka ma 3,5 lat więc chyba parownik jest ok?

A może należy już go regenerować?

Faktycznie, trochę dużo...

Moja Felka 1,3 pali 8,2 (trasa) - 8.9 (miasto) l/100km.

Może przejedź się do innego gazownika i popytaj...

Pzdr

> Spala gazu coraz więcej. Ostatnio na 26l przejechałem 230km tj.

> jakieś 11.3 l/100km gdzie 2/3 miasto i 1/3 trasa.

> To chyba ciut dużo?

No troche duzo (moja srednio sie w 8,5 miesci), chyba ze non stop bucior do dechy

> Sprawdzałem nieszczelności, byłem na regulacji i nic. Jak tak dalej

> będzie pić LPG to chyba taniej wyjdzie na NoPb.

> Instalka ma 3,5 lat więc chyba parownik jest ok?

> A może należy już go regenerować?

Filtr powietrza w jakim stanie? Jest tez opcja ze tankujesz watpliwy jakosciowo gaz.

wymienić filter pow, spr.przewody , świece ew skład mieszanki gazu , w ostateczniości spr. membrany w paroniku tyle to mi fso 1500 paliło od 10-12 l wiec raczej cos masz nie tak

> spr.przewody

Przewodow w MPI akurat brak

a filtr powietrza kiedy kolega wymieniał?

> a filtr powietrza kiedy kolega wymieniał?

miesiąc temu, filrt gazu również.

> No troche duzo (moja srednio sie w 8,5 miesci), chyba ze non stop

też tak kiedyś miałem

> bucior do dechy

> Filtr powietrza w jakim stanie? Jest tez opcja ze tankujesz watpliwy

> jakosciowo gaz.

podobnie pali gdy tankuje w innym miejscu

> wymienić filter pow, spr.przewody , świece ew skład mieszanki gazu ,

> w ostateczniości spr. membrany w paroniku tyle to mi fso 1500

> paliło od 10-12 l wiec raczej cos masz nie tak

rozumiem że muszę rozkręcić parownik? czego mam szukać? pęknięć?

> Spala gazu coraz więcej. Ostatnio na 26l przejechałem 230km tj.

> jakieś 11.3 l/100km gdzie 2/3 miasto i 1/3 trasa.

> To chyba ciut dużo?

> Sprawdzałem nieszczelności, byłem na regulacji i nic. Jak tak dalej

> będzie pić LPG to chyba taniej wyjdzie na NoPb.

> Instalka ma 3,5 lat więc chyba parownik jest ok?

> A może należy już go regenerować?

chce jeszcze dodać że to spalanie rośnie, tj. na początku roku paliła około 10l, myślałem wtedy że jest zimno no i gaz inny.

Na zewnątrz auta i pod klapą silnika mam wrażenie że czuję gaz ale nie mogę zlokalizować tego miejsca. W parowniku, z boku jest taki otwór (1,5cm średnica) może coś padło w parowniku i tamtędy ucieka gaz? Po co jest ten otwór?

> chce jeszcze dodać że to spalanie rośnie, tj. na początku roku paliła

> około 10l, myślałem wtedy że jest zimno no i gaz inny.

> Na zewnątrz auta i pod klapą silnika mam wrażenie że czuję gaz ale

> nie mogę zlokalizować tego miejsca. W parowniku, z boku jest

> taki otwór (1,5cm średnica) może coś padło w parowniku i tamtędy

> ucieka gaz? Po co jest ten otwór?

Tu jest podawane cisnienie odniesienia czyli atmosferyczne.

Czym sprawdzałeś szczelność? Ja też czułem gaz z silnika i okazało się, że była nieszczlność przy wejściu gazu do parownika.

Jak sprawdzałem pianką do golenia to nic nie wykazało, a jak kupiłem specjalny tester do sprawdzania szczelności to pokazały się bąbelki.

Dokręcenie nic nie dało. Pojechałem do gazowników - wymienili śrubę i beczułkę i jest OK

> Tu jest podawane cisnienie odniesienia czyli atmosferyczne.

> Czym sprawdzałeś szczelność? Ja też czułem gaz z silnika i okazało

> się, że była nieszczlność przy wejściu gazu do parownika.

> Jak sprawdzałem pianką do golenia to nic nie wykazało, a jak kupiłem

> specjalny tester do sprawdzania szczelności to pokazały się

> bąbelki.

> Dokręcenie nic nie dało. Pojechałem do gazowników - wymienili śrubę i

> beczułkę i jest OK

Podobnie jak Ty spawdzałem wydlinami. Sprawdzę jeszcze

preparatem.