Witam kolegów! Jestem z kącik obok ale mam pytanie "fordowskie". Wkrótce będę wymieniał ojcu klocki w jego focusie (sedan 1.6 16V po liftingu). Wymieniałem je już w różnych Fiatach ale w fordach jeszcze nie, tym bardziej że ten ma ABS. Czy możecie poradzić coś w tej sprawie: na co uważać, itd. I czy obecnośc ABS komplikuje jakoś sprawę wymiany klocków? Jakie klocki warto zamontować? Przebieg wozu 75 kkm, tarcze oryginalne. Z góry dziękuję za pomoc i pzdr.

Polecam klocki Ferrodo Premier. Natomiast oryginalne fordowskie klocki pojawiają się u nas, z tego co się orientuję, tylko w wersji ECONO (tańszej i gorszej jakościowo), tak więc trzeba się liczyć z szybszym ich zużyciem i... najlepiej omijać je szerokim łukiem.

> Polecam klocki Ferrodo Premier. Natomiast oryginalne fordowskie

> klocki pojawiają się u nas, z tego co się orientuję, tylko w

> wersji ECONO (tańszej i gorszej jakościowo), tak więc trzeba się

> liczyć z szybszym ich zużyciem i... najlepiej omijać je szerokim

> łukiem.

Fabrycznie montowane też są takie? to na ile powinny wystarczyć?

> Fabrycznie montowane też są takie? to na ile powinny wystarczyć?

Ja mam 90kkm na liczniku i jak na razie luzik

> Ja mam 90kkm na liczniku i jak na razie luzik

ja się zbliżam do 40kkm i zacząłem się martwić, ale widzę, że niepotrzebnie

No to średnie przebiegi na klockach już znam. A teraz może coś o technicznej wymianie klocków? Bardzo proszę, będę wdzięczny za wszelkie porady.

> Fabrycznie montowane też są takie? to na ile powinny wystarczyć?

Ponoć na fabrycznych autach wyjeżdżających z fabryki Ford nie oszczędza, dopiero w sklepach z częściami i ASO pojawia się produkt "dedykowany na kraje Europy Wschodniej".

> No to średnie przebiegi na klockach już znam. A teraz może coś o

> technicznej wymianie klocków? Bardzo proszę, będę wdzięczny za

> wszelkie porady.

ABS w żaden sposób nie komplikuje wymiany.Generalnie łatwizna, tylko w 2.0 z tyłu są problemy bo trzeba mieć przyrząd.(taki co wciska i skręca)

Ok, dzięki za info. Będę zaglądał tylko do hamulców z przodu ale dobrze wiedzieć, że w tylnych moze czekać taka niespodzianka. Pzdr.

> "dedykowany na kraje Europy Wschodniej"

dobre! ale w sumie żałosne.....

czyli jak będę zmieniał klocki to nie kupować fordowskich tylko inne? mógłbyś coś polecić? zależy mi na trwałości

> ja się zbliżam do 40kkm i zacząłem się martwić, ale widzę, że

> niepotrzebnie

To na pewno wiele zalezy od tego jak jezdzisz

Ja zarowno gazem jak i hamulcem operuje raczej lekko.

> To na pewno wiele zalezy od tego jak jezdzisz

> Ja zarowno gazem jak i hamulcem operuje raczej lekko.

Z gazem bywa róznie , ale z hamulcem staram się obchodzić delikatnie,

tam gdzie tylko mogę pomagam silnikiem. Ale żony hamowania silnikiem nauczyć mi się nie udało...

> dobre! ale w sumie żałosne.....

> czyli jak będę zmieniał klocki to nie kupować fordowskich tylko inne?

> mógłbyś coś polecić? zależy mi na trwałości

Odpowiedź nieco spóźniona, ponieważ z racji planów urlopowych odcięło mnie na dłuższą chwilę od netu. Ale do rzeczy - póki co pomykam na klockach Ferrodo Premier, poza tym w Focus Klub Polska kilka osób jeździ na zestawie Ferrodo Premier + tarcze Brembo i generalnie taką konfigurację sobie chwalą. Dobrze hamują, wytrzymałość przy ostrej jeździe zbliżona do "serii". Jak dobrze poszukasz, cena powinna być w miarę sensowna (jak akurat słabo szukałem i przepłaciłem ).

> Odpowiedź nieco spóźniona, ponieważ z racji planów urlopowych odcięło

> mnie na dłuższą chwilę od netu. Ale do rzeczy - póki co pomykam

> na klockach Ferrodo Premier, poza tym w Focus Klub Polska kilka

> osób jeździ na zestawie Ferrodo Premier + tarcze Brembo i

> generalnie taką konfigurację sobie chwalą. Dobrze hamują,

> wytrzymałość przy ostrej jeździe zbliżona do "serii". Jak dobrze

> poszukasz, cena powinna być w miarę sensowna (jak akurat słabo

> szukałem i przepłaciłem ).

A mój urlop dopiero przedemną

Dzieki za info, tarcz zmieniał na razie nie będę, ale klocki gdzieś we wrześniu tak, to chyba zakupię te polecane do tarcz fordowskich