KUPIłEM NOWY TERMOSTAT TYLKO NIE MA W NIM OTWORU NA CZUJNIK żeby WKRęCIć,takiego jak potrzeba nie mogłem dostać,i trzeba wywiercić . I może wie ktoś jaki jest gwint na tym czujniku i jaki otwór trzeba wiercić?

drugie pytanie odnośnie chłodnicy

Mam jakiś drobny wyciek,słyszałem że można dolać jakąś substancje do płynu chłodzącego i uszczelni układ.Czy ktoś tak próbował ,i jak sie nazywa taki preparat.

Pozdrawiam.

> KUPIłEM NOWY TERMOSTAT TYLKO NIE MA W NIM OTWORU NA CZUJNIK żeby

> WKRęCIć,takiego jak potrzeba nie mogłem dostać,i trzeba

> wywiercić . I może wie ktoś jaki jest gwint na tym czujniku i

> jaki otwór trzeba wiercić?

> drugie pytanie odnośnie chłodnicy

> Mam jakiś drobny wyciek,słyszałem że można dolać jakąś substancje do

> płynu chłodzącego i uszczelni układ.Czy ktoś tak próbował ,i jak

> sie nazywa taki preparat.

> Pozdrawiam.

Jest taki proszek firmy K2 [niepamiętam nazwy] ale można go kupić na prawie każdej stacjii paliw koszt ok 4zł

Z tego co widze w katalogu to M12x1,5

Zmierz sobie stary czujnik i bedziesz wiedział.

> Z tego co widze w katalogu to M12x1,5

> Zmierz sobie stary czujnik i bedziesz wiedział.

Chyba muszę wyjąć stary i auto 2 dni postoi ,bo inaczej sie nie da ,bo myślałem ze nagwintuje i potem tylko myk myk termostaty przełożę w godzine i już. w sklepie www intercars podane ze gwint 14x1,5 a byłem dzisiaj w jednym motoryzacyjnym to nawet 16mieli wpisane gdzies.

Z tymi częściami w autach to nieraz jest zakręcenie niezłe że sprzedawcy maja przerąbane bo sie nie mogą połapać a co dopiero my.

A odnośnie tej chłodnicy to narazie nie kupowałem ,bo raz cieknie raz nie ,zmienie termostat to dopiero sie zobaczy , był w sklepie jakiś K2 w płynie za 9,50 zł ale narazie nie kupowałem.

POZDRAWIAM

mógłby mi ktos pokazac najlepiej na zdjęciu gdzie jest termostat w 1.0 fire ?

faktycznie był 12x1,5 termostacik juz pracuje w uniaczku tylko jeszcze ta chłodnica sączy ale chyba sie zdecyduje na ten preparat K2