Ja co prawda sam jeżdże Fiatami, na codzień jednak mam do czynienia od dawna rodzinnie z Fordami. Moi rodzice postanowili sprzedać swojego Focusa II, rocznik 2005, w sedanie, wersja Gold FX sport w benzynce 1.6. Poprzednim samochodem był również Focus 2002 ale MkI (swoją drogą gdyby nie korozja drzwi i padnięta cewka po 3 latach, to nie ma się do czego przyczepić). Obecny Focus został jednak zastąpiony przez również nowe Renault Megane 1.6 115 KM. Mimo całej sympatii do francuskich pojazdów, muszę przyznać, że w paru punktach Foka jest nie do pobicia. Pierwsza sprawa: zawieszenie i układ kierowniczy. Moim zdaniem nokaut. Focus jeździ jak po szynach, spokojnie i bez nerwów, wspomaganie też bez zarzutów. W megance natomiast, jest jakby bardziej miękko ale zdecydowanie mniej pewnie, nie mówiąc o dziwnym wspomaganiu kierownicy (jest elektryczne, więc pewnie stąd moje odczucie. Pewnie to kwestia przyzwyczajenia.) Po drugie, ilość miejsca z przodu i z tyłu, choć to podobne gabrytowo auta, to jednak Ford pozwala pasażerowi słusznego wzrostu z przodu prawie wyprostować nogi w kolanach, przy maksymalnie odsuniętym fotelu. Megane chyba jednak ma mniej centymetrów w tym miejscu. Podobne odczucia mam siedząć z tyłu, może to moje subektywne wrażenie. Silnik: cichszy bez wątpienia w Renault. Osiągów nie opiszę, bo nowego auta nie chcę piłować, choć na papierze wygląda jednak że 115 KM sprawniej napędza auto niż 100 KM Forda. Stylistyka wnętrza: Renault jest wyposażone w beżowe wnętrze z dwukolorową deską rozdzielczą, wygląda to naprawdę bardzo ładnie i przytulnie, wszystko miękkie w dotyku. Zobaczymy jak ta jasna tapicerka będzie wyglądać po jakimś czasie. Ford zaś to po prostu Ford. Ciemnoszare tworzywa sprawiają dość smutne wrażenie, mimo srebrych wstawek na konsoli środkowej. O pomstę do nieba wołają materiały użyte do wykończenia drzwi. Plastik na drzwiach w Focusie to skandal, gdyby nie kawałek tkaniny można by się załamać. Poprzednik był naprawdę dużo lepszy pod tym względem. Megane też jest bez zarzutu. Skrzynia biegów: obie są niezłe, choć precyzja prowadzenia lewarka daje przewagę Fordowi. Pojemność bagażników: oba autka to sedany, więc prawie 500 litrów w każdym to aż nadto. Renault ma trochę niżej poprowadzoną krawędź załadunku, ale i tak w obydwu chcąc sięgnąć po przedmiot, który jest na końcu bagażnika, obowiązkowo pobrudzimy sobie spodnie o zderzak No ale to w sedanach noramalka. To tyle takich pierwszych refleksji. Z oceną i porównaniem zużycia paliwa wstrzymam się do momentu, aż Renata trochę się ułoży (średnio latamy 3000 miesięcznie, więć szybko to nastąpi). Do Forda zawsze podchodziłem bez emocji, ot - po prostu samochód do zwykłego jeżdżenia i tyle. Ale muszę szczerze przyznać, jest to naprawdę porządne auto, które niewielu rzeczy musi się wstydzić, a wielu sprawach wręcz nokautuje nierzadko nowszą konkurencję. I nie wiem tak do końca, czy zamiana Focusa na Megane to dobry pomysł.

Witam ziomala

Ja co prawda tylko jeden dzień jeździłem Focusem (dostałem jako zastępcze jak wymieniali sprzęgło w Fieście) i byłem zachwycony. Fakt, że jakość materiałów chyba nawet gorsza jak w Fieście, ale jazda tym pojazdem to poezja. Zawieszenie jest na tyle miękkie, że dobrze tłumi nierówności, i na tyle sztywne, że samochód prowadzi się jak po szynach. Fiesta też nie jest zła w tej kategorii, ale jest jednak mniej komfortowa. Zresztą to inny segment pojazdów i nie ma się co dziwić. Jak w nowym wcieleniu Focusa poprawią materiały wykończeniowe (są marne, bardzo marne ), a reszty nie zepsują, to będzie to najlepszy samochód w segmencie C.