...problem polega na tym że obroty silnika tak spadają że zapala sie kontrolka ciśnienia oleju,potrafi też zgasnąć

-dwa dni temu jadąc silnik tak zaczął fisiować szarpać jakby

miał jakieś problemy z zapłonem-świece i kable WN mają dwa tygodnie

co mogło sie stać

(chyba znów kumulacja wydatków sie szykuje)

Wszystko i nic, kończy pewnie żywot

I troche mało szczegółów .

> ...problem polega na tym że obroty silnika tak spadają że zapala sie

> kontrolka ciśnienia oleju,potrafi też zgasnąć

> -dwa dni temu jadąc silnik tak zaczął fisiować szarpać jakby

> miał jakieś problemy z zapłonem-świece i kable WN mają dwa tygodnie

> co mogło sie stać

> (chyba znów kumulacja wydatków sie szykuje)

Kolega p31 już odpowiedział

imho - zrób reset kompa, albo napisz cos więcej - wiesz niektórzy mimo dobrej woli nie potrafią wróżyć z fusów od herbaty

> Wszystko i nic, kończy pewnie żywot

> I troche mało szczegółów .

hola hola

nawet teraz możemy sie ścignąć i sie okaże który jest "nasipciejszy"

wczoraj poczyściłem styki-masy itp.

kontrolka oleju nadal sie pali przy niskich obrotach

na lpg chodzi ładnie równo,a na pb fisiuje

> hola hola

> nawet teraz możemy sie ścignąć i sie okaże który jest "nasipciejszy"

A co już nie gaśnie

Dawaj mistrzu.

> A co już nie gaśnie

> Dawaj mistrzu.

wariuje tylko na pb

zaraz ide wytargam pompe -innego pomysła nie mam

> wariuje tylko na pb

A dokładnie?

> A dokładnie?

zchodzi z obrotów tak jakby zapłonu brakowało albo palifka

martwi mnie ta świecąca kontrolka-albo czujnik poszedł sie

albo

aaa no i gazownik coś wspominał że sonda lambda sie kończy

> zchodzi z obrotów tak jakby zapłonu brakowało albo palifka

A to wszystko przez nie przepalanie na benzynie od czasu do czasu.

Ciężko w przejechać na benzynce jakiś kawałek co jakiś czas

> martwi mnie ta świecąca kontrolka-albo czujnik poszedł sie

A ona sie pali cały czas , czy jak gaśnie silnik?

> A to wszystko przez nie przepalanie na benzynie od czasu do czasu.

> Ciężko w przejechać na benzynce jakiś kawałek co jakiś czas

aż taki żyd to ja nie jestem

na palifku śmigam od czsu do czasu

> A ona sie pali cały czas , czy jak gaśnie silnik?

pali sie przy około 1000 obr. a nie powinna,przy większych obrotach gaśnie

od trzech dni takie cyrki mi robi

> wczoraj poczyściłem styki-masy itp.

> kontrolka oleju nadal sie pali przy niskich obrotach

> na lpg chodzi ładnie równo,a na pb fisiuje

U mnie podobna sytuacja była niedawno, z tą różnicą, że zapalała się kontrolka wtrysku podczas jazdy i po chwili gasła (gdy się zapalała to auto jakby za mało paliwa dostawało, mulił się, spadał z obrotów i po chwili wskakiwał na wyższe i znowu spadał)

Dałem mu ostatnią szansę (przed wstawieniem do warsztatu - zrobiłem reset nalałem do pełna Pb 98 verva i pogoniłem go na beni 300km. Chodzi teraz równiutko jak brzęczyk w akwarium i kontrolka już sie nie zapala.

> U mnie podobna sytuacja była niedawno, z tą różnicą, że zapalała się

> kontrolka wtrysku podczas jazdy i po chwili gasła (gdy się

> zapalała to auto jakby za mało paliwa dostawało, mulił się,

> spadał z obrotów i po chwili wskakiwał na wyższe i znowu spadał)

u mnie jest tak samo

> Dałem mu ostatnią szansę (przed wstawieniem do warsztatu - zrobiłem

> reset nalałem do pełna Pb 98 verva i pogoniłem go na beni 300km.

> Chodzi teraz równiutko jak brzęczyk w akwarium i kontrolka już

> sie nie zapala.

ja kontrolki wtrysku nie mam

> u mnie jest tak samo

> ja kontrolki wtrysku nie mam

Gdybyś miał, to możliwe, że by się zapalała.

Nie wiem do dziś co było przyczyną, czy mizerna jakość paliwa, czy też syf w zbiorniku, czy wtrysk zanieczyszczony (choć samą Pb pewnie bym nie przeczyścił)

Zrobiłem jak napisałem wyżej i już jest dobrze (na jaki czas - ) ale na razie jest

Dodam, że na LPG wszystko chodził dobrze i równo, a zapalam zawsze na Pb i jadę jakiś kawałek drogi na benie.

> u mnie jest tak samo

> ja kontrolki wtrysku nie mam

Ale reset zrób

> Nie wiem do dziś co było przyczyną, czy mizerna jakość paliwa, czy

> też syf w zbiorniku, czy wtrysk zanieczyszczony (choć samą Pb

> pewnie bym nie przeczyścił)

Ale pewnie przeczyściłeś , na pewno przypachł sie od jakiegoś syfu z baku, bo nic innego nie ma prawa przechodzic przez wtrysk

> Dodam, że na LPG wszystko chodził dobrze i równo, a zapalam zawsze na

> Pb i jadę jakiś kawałek drogi na benie.

I tak jest zalecane.

> Ale pewnie przeczyściłeś , na pewno przypachł sie od jakiegoś syfu z

> baku, bo nic innego nie ma prawa przechodzic przez wtrysk

Nic, to nie ma prawa przechodzić przez filtry do wtrysku (za wyjątkiem osadu z gazu - tak mi sie obiło o uszy, że osadza sie jakiś)

(za

> wyjątkiem osadu z gazu - tak mi sie obiło o uszy, że osadza sie

> jakiś)

Wiem , że na membranie w parowniku sie osadza, na filterku też, to pewnie i we wtryskiwaczu.

> ...problem polega na tym że obroty silnika tak spadają że zapala sie

> kontrolka ciśnienia oleju,potrafi też zgasnąć

> -dwa dni temu jadąc silnik tak zaczął fisiować szarpać jakby

> miał jakieś problemy z zapłonem-świece i kable WN mają dwa tygodnie

> co mogło sie stać

> (chyba znów kumulacja wydatków sie szykuje)

Na moje oko to nie ma cisnienia....

> Na moje oko to nie ma cisnienia....

tak tylko dlaczego???

> tak tylko dlaczego???

Z mojego gdybania może być mechanicznie - zapaprany filtr przy pompce paliwa, padająca pompka, zapaprany filtr paliwa, nieszczelne przewody, zapaprany wtrysk

elektrycznie jakieś czujniki podają inne wartości niż rzeczywiste

> Z mojego gdybania może być mechanicznie - zapaprany filtr przy pompce

> paliwa, padająca pompka, zapaprany filtr paliwa, nieszczelne

> przewody, zapaprany wtrysk

> elektrycznie jakieś czujniki podają inne wartości niż rzeczywiste

dzisiaj uniakowi sie odmieniło i na pb lata normalnie

tylko jeszcze podmienie czujnik oleju i zobaczymy co sie będzie dziać