... no właśnie jak w temacie, czym mogą się różnić algorytmy sterowania dla tej nastawy "Preferowany typ jazdy", mamy 3 typy normalny, ekono, i sport

> ... no właśnie jak w temacie, czym mogą się różnić algorytmy

> sterowania dla tej nastawy "Preferowany typ jazdy", mamy 3 typy

> normalny, ekono, i sport

Ta funkcja nie działa. Po prostu nic nie zmienia.

> Ta funkcja nie działa. Po prostu nic nie zmienia.

Witaj !

U mnie działa. Są inne nastawy silnika krokowego.

Np w przypadku normalnego nastawu silnik krokowy

ustawia się na 100, +, -, 40.

A w przypadku trybu sportowego na 100, +,- 55.

A wiec jednak coś działa.

Pozdrawiam

Maro

Lani 1.5 SE LPG

190 kkm

> Witaj !

> U mnie działa. Są inne nastawy silnika krokowego.

> Np w przypadku normalnego nastawu silnik krokowy

> ustawia się na 100, +, -, 40.

> A w przypadku trybu sportowego na 100, +,- 55.

> A wiec jednak coś działa.

> Pozdrawiam

> Maro

> Lani 1.5 SE LPG

> 190 kkm

A dla ekono? Przeciez te nastawy ustawia się ręcznie w okienkach wyboru. Więc kiedy się to samo ustawia? W trybie nauki? Nawet jeżeli tak jest a czego u siebie nie zuważyłem to logicznie rzecz biorąc co ma piernik do wiatraka. Ustawienia zakresów pracy krokowego (zwłaszcza tak szerokie) przy niewielkiej róznicy między 40 a 55 nie powinny miec na pracę LPG żadnego znaczenia. Przy dobrze zestrojonej instalacji krokowy chodzi +-20 kroków a nawet jeszcze mniej. Jedynym parametrem jaki może mieć wpływ na zużycie i dynamikę jest punkt neutralny sondy lambda. A to się akurat też ustala ręcznie.