Witam wszystkich!

Mam pytanie jak w warunkach domowych sprawdzić czy nie padła(lub czy nie pada) cewka zapłonowa)Można to sprawdzić np miernikiem?

> Witam wszystkich!

> Mam pytanie jak w warunkach domowych sprawdzić czy nie padła(lub czy

> nie pada) cewka zapłonowa)Można to sprawdzić np miernikiem?

najlepiej zamienić cewki miejscami,i sparwdzić,czy te same gary nie palą.

Miernikiem to sprawdzisz tylko,czy już nie padła wogóle - pomiary rezystancji można o kant potłuc,jeśli nie dysponujesz porządnym miernikiem...

> najlepiej zamienić cewki miejscami,i sparwdzić,czy te same gary nie

> palą.

> Miernikiem to sprawdzisz tylko,czy już nie padła wogóle - pomiary

> rezystancji można o kant potłuc,jeśli nie dysponujesz

porządnym

> miernikiem...

Ja chce sprawdzić czy cewka nie ma nic wsólnego z tym, ze moje Punto czasem dusi się, dławi i silnik pracuje nierówno.

Własnie też tak się zastanawiałem.... bo zdaje mi się, że czasem gubi zapłon...

Potrzebny będzie oscyloskop - do sterowania 12V wpinasz się normalną sondą... ale do WN... no właśnie.. jak to ugryźć... nawinąć na kabel WN jakąś cewkę i tak sprawdzać ?

> Własnie też tak się zastanawiałem.... bo zdaje mi się, że czasem gubi

> zapłon...

> Potrzebny będzie oscyloskop - do sterowania 12V wpinasz się normalną

> sondą... ale do WN... no właśnie.. jak to ugryźć... nawinąć na

> kabel WN jakąś cewkę i tak sprawdzać ?

są oscyloskopy z przetwornikiem WN.

Albo starą metodą - iskiernik,odstęp tak z 10 mm,i z 70-80 wyładowań na sekundę przy pierwotnym 14V - cewka powinna to wytrzymać bez przebicia

> porządnym

> Ja chce sprawdzić czy cewka nie ma nic wsólnego z tym, ze moje Punto

> czasem dusi się, dławi i silnik pracuje nierówno.

to bez przyrządów pozostaje Ci tylko podmiana na inną,sprawną cewkę