autko stalo w garzazu dwa togodnie i mialo maly remoncik zawieszenia...przy okazji wymienilem filtr paliwa....a z koniecznosci przewod paliwowy laczacy wspomniany juz filtr ze zbiornikiem paliwa (przelamal sie - stary juz byl<lol>)

po zlozeniu chialem odpalic ale nic z tego...rozrusznik krecil ale nic wiecej...fakt - paliwa bylo tylko troszke na dnie (jako ubogi studen zawsze mi bylo szkoda zalac<lol>)...pomyslalem ze to moze to...zalalem 10 litrow ale nie pomoglo...dopiero po zdjeciu i zalozeniu z powrotem przewodu laczacego filtr ze zbiornikiem auto odpalilo...

mija tydzien...w drodze do pracy skonczyl mi sie gaz...dojechalem 5 km na benzynce...po pracy wsiadam do auta...przejechalem 15 metrow i auto zgaslo...podobna sytuacja...rozrusznik kreci ale nie cche odpalic...znowu na na stacje po 10 litrow ale tak jak poprzednio nie pomoglo....do domu dotarlem na lince....zagladam przez magiczna klapke w bagazniku i widze ze w przewodzie paliwowym wychodzacym z pompki do filtra jest powietrze (teraz mam przezroczysty przewod:D)....odkrecam swiece zeby zobaczyc czy jest iskra....zakrecam....AUTO ODPALA

powiedzcie mi.....co sie dzieje????

czy powietrze w przewodzie paliwowym jest normalne??

czy moglo byc tak ze faktycznie zabraklo mi paliwa a pompka nie umiala pozniej pociagnac???

> czy powietrze w przewodzie paliwowym jest normalne??

Nie

> czy moglo byc tak ze faktycznie zabraklo mi paliwa a pompka nie

> umiala pozniej pociagnac???

Jeżeli notorycznie jeździsz z kropelką w baku to pompka może być na wykończeniu

wykrylem winowajce....wyciek paliwa na laczeniu filtra paliwa z przewodem

a ja sie dziwilem ze paliwa zabraklo 'wyciek znaczny bo doslownie ciurkiem lecialo