Napiszę o przeglądzie po słusznym przebiegu 200 000 km.

Całkowity koszt 1700,04 pln.

Robocizna:

-przegląd 180,00

-wymiana paska rozrządu 184

(paski były robione 80 kkm,140 kkm i teraz)

-wym. płynu ham. 64

-wym płynu chłodz. 48

-wymiana łączników zaw. 72

Materiały:

-rozrząd komplet 480

-olej Magnatek 10W-40 125

-filtr oleju 15

-filtr pow. 58

-płyn chłodniczy 64

-płyn cham. 38

-łączniki szt. 2 140

-świece 103

-filtr p-pyłk. własny.

> Napiszę o przeglądzie po słusznym przebiegu 200 000 km.

No rzeczywiście sporo nim natłukłeś Mam takie samo auto, tyle że u mnie na budziku 63,5kkm Pompę wody wymieniłeś?

nie wiem co w tym zestawie paska jest ale trzeba wymienic rolki, kiedy paski napedu innych urzadzen byly ruszane? jezeli nie byla ruszana to koniecznie pompe wody wymienic

> nie wiem co w tym zestawie paska jest ale trzeba wymienic rolki,

> kiedy paski napedu innych urzadzen byly ruszane? jezeli nie byla

> ruszana to koniecznie pompe wody wymienic

Teraz to już chyba za późno na rady.

To one tyle wytrzymują na polskich drogach ?

> To one tyle wytrzymują na polskich drogach ?

Wytrzymmują!

U mnie co prawda tylko 180.000km z czego 175.000 na wirusie.

Turbina i przepływka od nowości.

EGR zaślepiony przy 150.000km bo podobno już się kończył.

> Wytrzymmują!

> U mnie co prawda tylko 180.000km z czego 175.000 na wirusie.

> Turbina i przepływka od nowości.

> EGR zaślepiony przy 150.000km bo podobno już się kończył.

Jakiś dobry model trafiłes

> Jakiś dobry model trafiłes

Sie dba - Sie ma