niestety chyba zajdzie koniecznosc jej wymiany.dzis podczas kontroli stanu oleju zauwazylem niewielkie slady"majonezu"na bagnecie, na korku oleju jest to juz bardziej widoczne,ubywa takze plynu chlodzacego, to wszystko wkazuje na UPG,mam racje??co warto wymienic przy okazji wymiany UPG??

najsmutniejsze jest to ze dwa tygodnie temu wydalem 280pln na olej

Ja przy wymianie UPG wymiałem rozrząd ale miałem zrobione kupe kilometrów od ostatniej jego wymiany.

> niestety chyba zajdzie koniecznosc jej wymiany.dzis podczas kontroli

> stanu oleju zauwazylem niewielkie slady"majonezu"na bagnecie, na

> korku oleju jest to juz bardziej widoczne,ubywa takze plynu

> chlodzacego, to wszystko wkazuje na UPG,mam racje??co warto

> wymienic przy okazji wymiany UPG??

> najsmutniejsze jest to ze dwa tygodnie temu wydalem 280pln na olej

Zrob najpier analize spalin i sprawdz. Bo majonez mozesz miec z niedogrzanego silnika a plyn moze uciekac gdzies indziej. Warto sprawdzic zanim zerwiesz glowice.

> Ja przy wymianie UPG wymiałem rozrząd ale miałem zrobione kupe

> kilometrów od ostatniej jego wymiany.

u mnie jest lancuch,zadnych niepokojacych dzwiekow nie wydaje,wiec chyba nie warto tego ruszac

> Zrob najpier analize spalin i sprawdz. Bo majonez mozesz miec z

> niedogrzanego silnika a plyn moze uciekac gdzies indziej. Warto

> sprawdzic zanim zerwiesz glowice.

ok,zrobie jak piszesz

jedno mnie jeszcze zastanawia,objawem padajacej UPG jest nadmierne grzanie sie silnika,u mnie ten objaw nie wystepuje,silnik pracuje wrecz idealnie,nie kopci,nie ma spadku mocy!

juz sam nie wiem co o tym myslec

> ok,zrobie jak piszesz

> jedno mnie jeszcze zastanawia,objawem padajacej UPG jest nadmierne

> grzanie sie silnika,u mnie ten objaw nie wystepuje,silnik

> pracuje wrecz idealnie,nie kopci,nie ma spadku mocy!

> juz sam nie wiem co o tym myslec

To zależy od miejsca uszkodzenia uszczelki. Jeżeli rozszczelnienie dotyczy tylko kanału wodnego i olejowego to nie ma wpływu na proces spalania.

Sprawdź czy płyn w zbiorniczku wyrównawczym i chłodnicy jest czysty i nie ma zanieczyszczeń olejowych.

doszedlem troche do ładu z Beemka

analiza spalin-ponad norme,ale to przez brak kata,poprzedni wlasciciel ,wycial go, i co wstawil....oczywiscie dwie stumiennice z allegro za 62/szt

plyn czysciutki

majonez na korku,wynikiem jazdy na niedogrzanym

ubytki plynu-wyciek zlokalizowany i wyeliminowany

ogolnie znow lubie swoja Beemke

dziekuje za uwage i pomoc

> doszedlem troche do ładu z Beemka

> analiza spalin-ponad norme,ale to przez brak kata,poprzedni

> wlasciciel ,wycial go, i co wstawil....oczywiscie dwie

> stumiennice z allegro za 62/szt

> plyn czysciutki

> majonez na korku,wynikiem jazdy na niedogrzanym

> ubytki plynu-wyciek zlokalizowany i wyeliminowany

> ogolnie znow lubie swoja Beemke

> dziekuje za uwage i pomoc

Czyli analiza spalin w normie jak dla auta bez katalizatora wiec nie ma sie czym martwic.