Noszę się z zamiarem wymiany filtra paliwa (kupiony MANN WK 842/2) i dlatego, ze chciałbym to wykonać sam, chcę jeszcze to skonsultować i przygotować się na jakieś niespodzianki.

Temat oczywiście był już poruszany, choćby tu, niemniej chciałbym uniknąć ewentualnego zapowietrzenia.

Zastanawia mnie czy faktycznie samo zalanie filtra paliwem przed montażem wystarczy, czy może jednak trzeba odkręcić przewód paliwowy i dolać paliwa do pełna np strzykawką. Etzold zaleca zalanie filtra przed montażem ale później trzeba odpowietrzyć układ.

Swoją drogą szkoda, że konstruktorzy nie dodali jakiejś pompki ręcznej i odpowietrznika jak jest np u sąsiada w hondzie.

Zainteresowało mnie jaką funkcję spełnia śrubka zaznaczona strzałką na rysunku (załącznik), (w zasadzie właśnie ta śrubka skłoniła mnie do napisania tego posta).

Wszelkie sugestie mile widziane.

Pozdro

srubka odkrecana jest jak sie spuszcza z odstojnika-filtra wode ktora tam jest zatrzymana poprzez odkrecenie tego dolnego pierscienie. jakbys nie odkrecil srubki to nie poleci nic z filtra...a co do zalewania to ja ostatnio to przerabialem, filtr zalej do pełna i powinno byc. jakby nie chcial pomimo to zapalic to wtedy jeszcze raz uzupelnij poziom oleju w filtrze i zalej strzykawka do przewodu paliwowego idacego do pompy. jakbys juz odkrecal przewod to mozesz wymienic te 2 miedziane podkładki na filtrze-przewodzie. ale nie jest to konieczne...

I jeszcze jedno nie przykrecaj za mocno obudowy jak bedziesz skladal bo wszystko ma swoje Nm dokrecania. Za mocno przykrecone wygina sie i dostaje sie powietrze.

ja miałem problem w tym że auto odpaliło i za chwile zgasło i nie mogłem więcej odpalić założyłem stary filtr i paliło okazało się że filtr był jakby trochę krutszy i rurka dochodziła do samego dna i paliwo nie szlo zeszlifowałem ją troszkę i jest ok. z odpowietrzaniem nie powinno być problemu zalej filtr odpal troche pokuleją obroty i będzie ok tą śrubą co jest na rysunku też można odpowietrzć jakby co ale służy do tego co pisał poprzednik

> ja miałem problem w tym że auto odpaliło i za chwile zgasło i nie

> mogłem więcej odpalić założyłem stary filtr i paliło okazało

> się że filtr był jakby trochę krutszy i rurka dochodziła do

> samego dna i paliwo nie szlo zeszlifowałem ją troszkę i jest ok.

> z odpowietrzaniem nie powinno być problemu zalej filtr odpal

> troche pokuleją obroty i będzie ok tą śrubą co jest na rysunku

> też można odpowietrzć jakby co ale służy do tego co pisał

> poprzednik

Dzięki za odpowiedzi. Próba wymiany filtra wkrótce nastąpi.

Pozdro