Witam! Mam mały problemik z moim cc 700 z 93 r.Pierwsza sprawa to grzeje mi się silnik i nie załącza wentylator.Podejrzewamczujnik w chłodnicy albo termostat.Nie wiem jadnak jak to sprawdzić.Druga sprawa to ciężkie odpalanie.Auto jest na polskim gaźniku i odpala dopiero za 12-15 razem,a wcześniej tylko "łapie" i gaśnie.Nie wiem co może być przyczyną tak trudnego rozruchu.Auto ma wymienione świece ,przewody.moduł zapł,i cewkę.Nie ma żadnych wycieków,a mimo wszystko pracuje nierówno.Proszę pomóżcie

Jeśli chodzi o grzanie. Sprawdzisz to dotykając węży prowadzących do chłodnicy. Jak wąż jest gorący to termostat jest sprawny i musisz wymienić włącznik wentylatora umieszczony w chłodnicy.

Co do ciężkiego odpalania to niestety nie pomogę.

Pozdrawiam

Problem jest tylko z rozruchem czy rowniez w czasie jazdy?

> Problem jest tylko z rozruchem czy rowniez w czasie jazdy?

Rozruch jest bardzo ciężki,a w czasie jazdy auto chodzi nierówno.Przy obrotach na biegu jałowym pracuje tak,jakby co któryś cykl ginęła mu iskra na którejś swiecy.Nie wiem czy jechać na regulację gaźnika?Czy ona coś pomoże?

> Jeśli chodzi o grzanie. Sprawdzisz to dotykając węży prowadzących do

> chłodnicy. Jak wąż jest gorący to termostat jest sprawny i

> musisz wymienić włącznik wentylatora umieszczony w chłodnicy.

> Co do ciężkiego odpalania to niestety nie pomogę.

> Pozdrawiam

Dzięki,ale który wąż sprawdzić,ten górny gruby idący po silniku, z poczwórnym rozgałęzieniem

> Dzięki,ale który wąż sprawdzić,ten górny gruby idący po silniku, z

> poczwórnym rozgałęzieniem

Dzisiaj wymieniłem temostat i czujnik wentylatora chłodnicy.Prawie pomogło,bo okazało się jeszcze że trzeba wymienić nieszczekny korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.Jutro jadę na regulację gaźnika i mam nadzieję że moje problemy z porannym odpalaniem znikną.O efektach napiszę jak już będę znał efekty.Pozdrawiam..

> Dzisiaj wymieniłem temostat i czujnik wentylatora chłodnicy.Prawie

> pomogło,bo okazało się jeszcze że trzeba wymienić nieszczekny

> korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.Jutro jadę na

> regulację gaźnika i mam nadzieję że moje problemy z porannym

> odpalaniem znikną.O efektach napiszę jak już będę znał

> efekty.Pozdrawiam..

Niestety,okazało sie sie że mam walniętą uszczelkę pod głowicą i napływający w nocy płyn chłodzący zalewał mi świecę.Teraz lżejszy o 400 zł,mam naprawioną uszczelkę i problem z odpalaniem stał się przeszłością.Teraz pali od pierwszego dotyku Pozdrawiam...