Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Blitz, a wytrzymałość kabli zapłonowych...

Featured Replies

Napisano

Witam,

mam lanosa 1,6 16V z instalacją BRC Blitz i zauważyłem, że kable zapłonowe szybko padają. Praktycznie przy każdej wymianie kabli byłem z instalacją na regulaji - choć wszystko za każdym razem jest ustawione poprawnie. Najpierw miałem Janmory - padły po około 8tys., potem koreańskie - jedne wytrzymały 14tys, drugie tego samego producenta - 3tyś i już strzelał. Teraz ProSpark - 7tyś i znów strzały... Świece zmieniane zawsze na NGK No14 - choć widać że świece nie są zbyt zużyte. Filtr powietrza zmieniany co 7-8tys km.

Czy macie jakiś pomysł co może być przyczyną takiego "niszczenia" kabli? Może lepiej byłoby zmienić sterownik z Blitza na np. Bingo S4, albo AL-700?

Z chęcia wysłucham rad i opinii w tym temacie...

Napisano

> Witam,

> mam lanosa 1,6 16V z instalacją BRC Blitz i zauważyłem, że kable

> zapłonowe szybko padają. Praktycznie przy każdej wymianie kabli

> byłem z instalacją na regulaji - choć wszystko za każdym razem

> jest ustawione poprawnie. Najpierw miałem Janmory - padły po

> około 8tys., potem koreańskie - jedne wytrzymały 14tys, drugie

> tego samego producenta - 3tyś i już strzelał. Teraz ProSpark -

> 7tyś i znów strzały... Świece zmieniane zawsze na NGK No14 -

> choć widać że świece nie są zbyt zużyte. Filtr powietrza

> zmieniany co 7-8tys km.

> Czy macie jakiś pomysł co może być przyczyną takiego "niszczenia"

> kabli? Może lepiej byłoby zmienić sterownik z Blitza na np.

> Bingo S4, albo AL-700?

> Z chęcia wysłucham rad i opinii w tym temacie...

Ja bym n ie szukał problemu w sterowniku tylko kupił dobre kable np NGK, u mnie sie sprawdziły Caroll na pierwszych zrobiłem 100 kkm, a te mają już 120 kkm, dodam że Lanosy SOHC raczej nie strzelają na gazie. Mam też Lanoska 1.6 ale w nim jeszcze nie zmianialem kabli mam jakieś PKD.

Napisano

> mam lanosa 1,6 16V z instalacją BRC Blitz i zauważyłem, że kable zapłonowe szybko padają....Świece zmieniane zawsze na NGK No14

I Ty się dziwisz, że kable padają przy takim odstępie elektrod (1,1) ...

Oczywiście większość silników dobrze toleruje standardowe świece, ale ...

Zapłon gazu potrzebuje większej energii i większego napięcia - cewki, kable i świece są bardziej obciążone.

Zmień świece na takie, które mają mniejszy odstęp i zobacz co będzie.

Według NGK odstęp jest 1,1, ale odpwiednik iskry to F65PRS a z odstępem 0,7mm, a do gazu F65PRS GAZ z odstępem 0,6mm.

Napisano
  • Autor

> I Ty się dziwisz, że kable padają przy takim odstępie elektrod (1,1)

> ...

> Oczywiście większość silników dobrze toleruje standardowe świece, ale

> ...

> Zapłon gazu potrzebuje większej energii i większego napięcia - cewki,

> kable i świece są bardziej obciążone.

> Zmień świece na takie, które mają mniejszy odstęp i zobacz co będzie.

> Według NGK odstęp jest 1,1, ale odpwiednik iskry to F65PRS a z

> odstępem 0,7mm, a do gazu F65PRS GAZ z odstępem 0,6mm.

Do lanosa 16V są z iskry - SFE65PRS-11 lub SFE65PRS-GAS (1,1mm lub 0,9mm). W tych NGK które są obecnie sczelina jest ustawiona na 0,9mm i nic się nie zmieniło - kable i tak padły... Jutro zakładam Bosche - zobaczymy jak się sprawdzą...

Napisano
  • Autor

> Ja bym n ie szukał problemu w sterowniku tylko kupił dobre kable np

> NGK, u mnie sie sprawdziły Caroll na pierwszych zrobiłem 100

> kkm, a te mają już 120 kkm, dodam że Lanosy SOHC raczej nie

> strzelają na gazie. Mam też Lanoska 1.6 ale w nim jeszcze nie

> zmianialem kabli mam jakieś PKD.

ProSpark to właśnie Carol - u mnie się nie sprawdziły.. frown.gif

Napisano

> Do lanosa 16V są z iskry - SFE65PRS-11 lub SFE65PRS-GAS (1,1mm lub 0,9mm). W tych NGK które są obecnie sczelina jest ustawiona na 0,9mm i nic się nie zmieniło - kable i tak padły... Jutro zakładam Bosche - zobaczymy jak się sprawdzą...

Na 0,9 powinno chodzić dobrze. Mam w p2 0,8, ale po 25 tys. km robi się 1 - zmniejszam do 0,8 i jeżdżę następne 25 tys.km.

A może cewki ładują się do zbyt dużego napięcia ...

Napisano

> Do lanosa 16V są z iskry - SFE65PRS-11 lub SFE65PRS-GAS (1,1mm lub 0,9mm).

Racja, pomyliłem się, a raczej nie ja tylko jest bład na stronie iskry - jak wpiszesz w zamiennikach świecę NGK i znajdzie Ci zamiennik to napisane jest prawidłowo SFE65PRS-11 , ale link jest do innej świecy - właśnie SFE65PRS-GAZ - niezła zmyłka ...

Napisano
  • Autor

> Jutro zakładam Bosche - zobaczymy jak się sprawdzą...

Jako że Boshe nie dojechały - to dostałem zniżkę na Championy - z 235 na 150zł wink.gif Zobaczymy jak się sprawdzą - jakość wykonania jest o wiele lepsza niż w poprzednich kablach...

Napisano

> A może cewki ładują się do zbyt dużego napięcia ...

zawsze ładują się do takiego napięcia przy którym wystąpi przeskok iskry na świecy ..albo gdzieś indziej cfaniaczek.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.