Dziś spotkał mnie dość spory problem.... a mianowicie padła bateria w kluczyku... ale co tam kluczyk w zamek od drzwi i co NIC nie da sie przekręcić no to idę z drugiej strony też nic idę po bordowy kluczyk i reszte kluczy, każdy przekręca się w klapie bagażnika i stacyjce a żaden w zamkach od drzwi

wypsikalem sporo wd40, zamki na pewno nie są zamarznięte gdyż auto jest garażowane (+ogrzewany garaż) dodam iż dwa lata temu kiedy ostatni raz użyłem kluczyka zamek działał na kluczyk choć czuć było że idzie bardzo ciężko. Ktoś ma jakiś pomysł??

Pewnie zapadki we wkładkach zamków się zapiekły.

Tak sie dzieje jeśli używa się tylko centralnego do otwierania / zamykania.

Ja ostatnio reanimowałem wkładkę zamka w klapie bagażnika. Jest z tym trochę zabawy, demontaż, czyszczenie, moczenie i płukanie w benzynie ekstrakcyjnej, potem konserwacja jakimś preparatem wypierającym wilgoć i smarującym.

A wkładki zamków w klamkach zakonserwowałem i zakleiłem szyldy taśmą izolacyjną odpowiednio przyciętą w kształt koła, tak żeby syf się nie gromadził podczas gdy nie są używane.

JA mam ten sam problem tylko zamek od kierowcy działa na kluczyk a reszta ani myśli . Najlepsze że mam kpl. kluczyków . Pewnie się zapiekły tak jak kolega mówi.

Miałem to samo, tez używam zamykania/otwierania kluczykiem od wielkiego dzwonu, swego czasu jak zostawiłem w Gdańsku w porcie samochód na 2 tygodnie to zamknąłem bez problemów, po 2 tygodniach nie było już tak kolorowo, jakoś udało mi się otworzyć, po powrocie do Łodzi wlałem tam hektolitry oleju maszynowego i kręciłem kluczykiem po 15 minut każdą wkładką, od tego czasu bardzo pilnuję, żeby były nasmarowane, wczoraj wypsikałem zamki takim białym smarem w spraju. Jak się nie używa zamków to co najmniej raz na 6 miesięcy trzeba je przesmarować i rozruszać.

Pozdrawiam BAS