siemka all pytnie trsci silnikowej:co jest grane uniak zdycha?ostatnio zdarza sie to za kazdym razem :silnik chodzi jak traktor ,poki zimny poznie spadaja obroty i przygasa,odpalic odpali ponownie ale i tak jest jakis mulowaty.swiece wymienione,modul zaplonowy wymieniony ,filtry wymienione,pompa paliwa wymieniona,palec rozdzielacza wymieniony,kopulka tez wymieniona,nie mam pojecia co mu dolega?paliwo dostaje a i tak przez dobre pol godziny dusi sie i nie ma mocy.potem mu jakby odchodzilo i jest nawet ok.?w czym problem?a i jak odkrecic linke predkosciomierza przy skrzyni bo mi sie urwala a nie ma jak tam zbyt podejsc od gory??pomocy...

> siemka all pytnie trsci silnikowej:co jest grane uniak

> zdycha?ostatnio zdarza sie to za kazdym razem :silnik chodzi jak

> traktor ,poki zimny poznie spadaja obroty i przygasa,odpalic

> odpali ponownie ale i tak jest jakis mulowaty.swiece

> wymienione,modul zaplonowy wymieniony ,filtry wymienione,pompa

> paliwa wymieniona,palec rozdzielacza wymieniony,kopulka tez

> wymieniona,nie mam pojecia co mu dolega?paliwo dostaje a i tak

> przez dobre pol godziny dusi sie i nie ma mocy.potem mu jakby

> odchodzilo i jest nawet ok.?w czym problem?a i jak odkrecic

> linke predkosciomierza przy skrzyni bo mi sie urwala a nie ma

> jak tam zbyt podejsc od gory??pomocy...

a jak olej i płyn chłodzący? I jak zachowuje się temp silnika??

Elo, mam Uno Fire z 1997 roku, poj. 1400

Zimny pali bez problemu

Ciepły nie odpala - dopiero po wystygnięciu

Podczas jazdy i na postoju praca silnika normalna.

Wizyty u elekrtyka bez sukcesu, przyczyna nie wykryta.

Problem od miesiąca - czarna magia !!! :/

O co chodzi, może wy wiecie

> a jak olej i płyn chłodzący? I jak zachowuje się temp silnika??

olej lotos mineralny wymieniony w tamtym miesiacu a plyn chlodzacy "borygo nowy" i dalej nic nie wiem (

a co z linka?jak odkrecic linke predkosciomierza przy skrzyni bo mi sie urwala a nie ma jak tam zbyt podejsc od gory

Chyba moduł ale poczekaj na opinie fachmanów..

> Elo, mam Uno Fire z 1997 roku, poj. 1000

Cześć

IMHO moduł Ci pada

A i weź coś o sobie napisz w profilu

> Chyba moduł ale poczekaj na opinie fachmanów..

modul wymieniany w wakacje watpie w to predzej kable WN kabel WN idacy do cewki izolowany na koncowce bo guma sie rozpełzła..

W wojsku na wszystko lekarz zapisywał trampki, a tu wszystkie anomalie zaczyna sie od resetu kompa.

z tym ze w porzypadku gdy jechalem wczoraj do wrocka ok.30km niby nie duzo ale jednak odleglosc lepsiejsza to wyjatkowo nic mu sie nie dzialo wydaje mi sie nadal ze to kable WN krotsze odcinki wilgoc na kabelkach i ot mam lipe dluzszy odcinek cieplo silnika i jest git bo kable wysechly..|?jak myslicie to chyba bardzie niz pewne ze WN?

Zrób reset- to nic nie kosztuje. Jeśli nie pomoże, wtedy zmień kable WN i sie okaże.

jak odlacze akume to reset teoretycznie by byl?a jak nie to jaki czas odlaczenia aku potrzebny jest zeby reset zalapal?bo kupilem dzi akume nowa i zanim podlaczylem itd. to jakies 10 minut minelo.aku kupilem 44Ah

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=280003807&page=0&vc=1

> jak odlacze akume to reset teoretycznie by byl?

Poszukaj kolego kilka postów niżej lub wyżej ostatnio chyba 5 razy pisane było jak sie robi reset, nie chce mi sie 6 raz pisac.

> jak odlacze akume to reset teoretycznie by byl?

kasowanie błędów /reset/

> kasowanie błędów /reset/

Tam na ten stronie jest link do opisu MonoMotronic i w tym opisie jest wymieniony

Czujnik położenia i prędkości obrotowej silnika (hallotron)

i teraz moje pytanie czemu w MonoJetronic go nie ma?

> Zrób reset- to nic nie kosztuje. Jeśli nie pomoże, wtedy zmień kable

> WN i sie okaże.

kable kupilem nowe i zalozylem a etektu brak nadal chodzi jak traktor i po chwili jadac sobie autko nagle gasnie...a pozniej odpala i znow za jakis czas gasnie na obroty ciezko mu wchodzic..co jest k... z nim?brak mi juz pomyslow!!!