witam posiadaczem punto jestem od niedawna ale juz powazna awaria. Stad moje pytanie jadac samochodem przy zmianie biegu tzn jak wcisnolem sprzeglo nagle uslyszalem jakby cos sie pokruszylo w silniku i pedal sprzegla zostal w podlodze a silnik zgasl. Nie moglem go juz odpalic. Mechanik zmienil mi kompletne sprzeglo wszystko zlozyl i po odpaleniu sprzeglo ladnie pracuje ale jak wrzuca jakikolwiek bieg i puszcza sprzeglo slychac dziwne trzaski i samochod gasnie. Stwierdzil ze do wymiany jest rowniez skrzynia biegow. Nie znam sie na tym wiec pytam czy to mozliwe ze mogla rozpasc sie rowniez skrzynia i trzeba ja wymienic czy poprostu pruboje mnie naciagnac??? samochod ma przejechane ok 130000

> witam posiadaczem punto jestem od niedawna ale juz powazna awaria.

> Stad moje pytanie jadac samochodem przy zmianie biegu tzn jak

> wcisnolem sprzeglo nagle uslyszalem jakby cos sie pokruszylo w

> silniku i pedal sprzegla zostal w podlodze a silnik zgasl. Nie

> moglem go juz odpalic. Mechanik zmienil mi kompletne sprzeglo

> wszystko zlozyl i po odpaleniu sprzeglo ladnie pracuje ale jak

> wrzuca jakikolwiek bieg i puszcza sprzeglo slychac dziwne

> trzaski i samochod gasnie. Stwierdzil ze do wymiany jest rowniez

> skrzynia biegow. Nie znam sie na tym wiec pytam czy to mozliwe

> ze mogla rozpasc sie rowniez skrzynia i trzeba ja wymienic czy

> poprostu pruboje mnie naciagnac??? samochod ma przejechane ok

> 130000

Wszystko zależy jak auto było traktowane-i jak przeprowadzono wymianę tego sprzęgła.

Być może mechanik ma rację ....warto również powołać sie na opinie innego mechanika.

> Wszystko zależy jak auto było traktowane-i jak przeprowadzono wymianę

> tego sprzęgła.

> Być może mechanik ma rację ....warto również powołać sie na opinie

> innego mechanika.

tzn.mozliwe jest ze sprzeglo jest jakos zle zalozone i ze to nie jest wina skrzyni.??jesli chodzi o traktowanie to byly to zwykle dojazdy do pracy bez zadnych obciazen auta.

> tzn.mozliwe jest ze sprzeglo jest jakos zle zalozone i ze to nie jest

> wina skrzyni.??jesli chodzi o traktowanie to byly to zwykle

> dojazdy do pracy bez zadnych obciazen auta.

Sugeruję sie Twoją odpowiedzią"ale jak wrzuca jakikolwiek bieg i puszcza sprzęgło słychać dziwne trzaski i samochód gaśnie"

Albo coś jest źle złożone,albo zapowietrzony układ sprzęgła-ostateczność to to ze mechanik ma rację i tak zniszczona jest skrzynia ze tylko jej wymiana

> Sugeruję sie Twoją odpowiedzią"ale jak wrzuca jakikolwiek bieg i

> puszcza sprzęgło słychać dziwne trzaski i samochód gaśnie"

> Albo coś jest źle złożone,albo zapowietrzony układ

> sprzęgła-ostateczność to to ze mechanik ma rację i tak

> zniszczona jest skrzynia ze tylko jej wymiana

ok wiec tak jak radzisz sproboje jeszcze u innego mechanika dzieki

docisk się rozsypał i ci sprzegło zostało w podłodze .... ot ...

skrzynia jak to skrzynia .... z dnia na dzień niepada , objawy powinny być wcześniej ... problem z wrzucaniem biegów , dziwne szmery , stuki , luzy itp.

objawy padaki docisku to chrobotanie przy wciskaniu sprzegła oraz sprzegło wtedy bierze pod koniec ...

jak uparcie jezdziłes na walnietym docisku i na siłe zgrzytałeś skrzynia to tez może to być wpływ na rozpanięcie się skrzyni ....

skrzynia jesli padła musi mieć wycieki oleju , brak oleju = zatarcie ....

wystarczy odkręcić spust oleju na skrzyni i zobaczyc czy coś wogule wycieknie jesli tak to napewno z metalowymi opiłkami wtedy pewnosć iż skrzynia mówi pier**** nierobie ....

pytanie do ciebie kiedy wymieniałeś - sprawdzałeś stan oleju w skrzyni i czy kontrolujesz czy sa wycieki pod silnikiem-skrzynia ....

tak jak koledzy radza do innego mechanika po opinię ewentualnie na kanał i spuścic olej sprawdzic ile wogule go jest i w jakim stanie , sprawdzić czy faktycznie wycieka olej na skrzyni , ewentualnie jak chcesz mieć pewnośc do do ASO fiata ale tam to zabulisz a wygodę .....

problematyczne to to iż silnik gaśnie , jeżeli skrzynia się zblokowała na amen to umarł w butach ....

chyba że masz go od niedawna zaczy sie że robiony był na sztukę ....

pozdrawiam

> docisk się rozsypał i ci sprzegło zostało w podłodze .... ot ...

> skrzynia jak to skrzynia .... z dnia na dzień niepada , objawy

> powinny być wcześniej ... problem z wrzucaniem biegów , dziwne

> szmery , stuki , luzy itp.

> objawy padaki docisku to chrobotanie przy wciskaniu sprzegła oraz

> sprzegło wtedy bierze pod koniec ...

> jak uparcie jezdziłes na walnietym docisku i na siłe zgrzytałeś

> skrzynia to tez może to być wpływ na rozpanięcie się skrzyni

> ....

> skrzynia jesli padła musi mieć wycieki oleju , brak oleju = zatarcie

> ....

> wystarczy odkręcić spust oleju na skrzyni i zobaczyc czy coś wogule

> wycieknie jesli tak to napewno z metalowymi opiłkami wtedy

> pewnosć iż skrzynia mówi pier**** nierobie ....

> pytanie do ciebie kiedy wymieniałeś - sprawdzałeś stan oleju w

> skrzyni i czy kontrolujesz czy sa wycieki pod silnikiem-skrzynia

> ....

> tak jak koledzy radza do innego mechanika po opinię ewentualnie na

> kanał i spuścic olej sprawdzic ile wogule go jest i w jakim

> stanie , sprawdzić czy faktycznie wycieka olej na skrzyni ,

> ewentualnie jak chcesz mieć pewnośc do do ASO fiata ale tam to

> zabulisz a wygodę .....

> problematyczne to to iż silnik gaśnie , jeżeli skrzynia się

> zblokowała na amen to umarł w butach ....

> chyba że masz go od niedawna zaczy sie że robiony był na sztukę ....

> pozdrawiam

Wczesniej nie mialem problemow ze skrzynia bardzo ladnie chodzila, jesli chodzi o sprzeglo to ze zgrzytaniem przejechalem moze jakies 40 km(musialem dojechac z trasy) mechanik spuscil olej ze skrzyni jeszcze przed wymiana sprzegla ale nic nie mowil o opilkach metalu. Dopiero jak zalozyl sprzeglo nowe to stwierdzil ze skrzynia blokuje i ze jest tez do wymiany. Tak jak wczesniej pisalem przy wcisnietym sprzegle kazdy bieg wchodzi na swoje miejsce.

Tak jak sie obawiałem drugi mechanik rowniez stwierdził ze do wymiany jest skrzynia biegów. Jak pech to pech.