Witam

Wczoraj wsiadając do auta po pracy po raz pierwszy wystapił pewien problem. Odpalam, wycofuje, ruszam, słyszę "cyk" przełączenia na gaz i... obroty spadają i gaśnie, Druga i trzecia próba to samo, za czwartym razem przegazowałem stojąc i też zgasł. No nic, przełączyłem tylko na benzynę i wio. Pomyślałem, że może gaz się skończył, musiałby co prawda spalić w tym układzie z 15 litrów, ale kto wie, z tym że rano jechałem na gazie i nie czułem żeby się kończył. Pojechałem więc na stację tankowania, musiałem chwilkę poczekać więc przełączyłem i przegazowałem no i przeszedł na gaz bez problemów. Zatankowałem jednak i okazało się, że gazu jeszcze w butli było z 10 litrów. Później w ciągu dnia po postoju najpierw 3 godzinnym, później 1 godzinnym i dzisiaj rano po całej nocy wszystko jest ok.

Być może nie powinienem pytac i drążyć skoro wszystko działa, ale ciekawy jestem co to mogło być i nie daje mi to spokoju.

Instalacja od 20 tyś km, LandiRenzo, komp AL-700

I przy okazji zapytam, przerobiłem dolot powietrza do filtra, tzn kupiłem karbowaną rurę i teraz łapie zimniejsze powietrze spod auta. Poprzednio w gumowym łączniku był otwór i łapał powietrze wyzej i z pewnością cieplejsze. Czy w związku z tym potrzebna jest regulacja, czy może teraz mieć na przykład za ubogo ?

zawór się mógł zawiesić