Mój wozek denerwuje mnie coraz bardziej. Może ktoś z Klubowiczów miał podobny problem z zagazowanym 1,4 12 V. Rzecz wygląda następująco. Od kilku dni wsiadam rano do samochodu i czuję benzynę , po przekręceniu kluczyka słychać 3 sekundowe bzyczenie , tak jakby pompka paliwa podawała benzynkę , tyle że wcześniej słychać tego nie było , teraz przypomina to buczenie. I najważniejsze , gdy silnik jest gorący - po zgaszeniu nie chce zapalić - ostatnio musiałem go zostawić w centrum Warszawy i wrócić po niego dopiero następnego dnia rano - po odstaniu swojego zapalił .

No nie wiem - zawory czy pompka paliwa - śmierdzi najbardziej w bagażniku i okolicach tylnego siedzenia.

Dzięki za ewentualne porady.

Hmmm ... co do smrodu to juz przeczytalem post poni żej , ale dlaczego nie pali na gorąco?

> Hmmm ... co do smrodu to juz przeczytalem post poni żej , ale

> dlaczego nie pali na gorąco?

Pewnie winna instalacja gazowa.

> Hmmm ... co do smrodu to juz przeczytalem post poni żej , ale

> dlaczego nie pali na gorąco?

Jeżeli po przekręceniu kluczyka słyszysz że pompa pracuje inaczej, głośniej niż poprzedni może oznaczać początek jej padu.

piszesz,ze buczy pompka? a moze po prostu jezdziłeś na "oparach" i pompka odmawia współpracy? (spec u któego montowałem instalacje gazowa powiedział,ze musi byc ona zanurzona w paliwie-to wychodzi podobno 1,3 baku wtedy ma chłodzenie itd) .Dobrym nawykiem jest przełączanie przed wyłączeniem silnika na zasilanie benzyna, nie bedzie mial wtedy momentu"zastanawiania sie" - powinien wtedy plynnie zapalic.Niepokojacy moze byc tylko ten zapach benzyny z tylu...