Witam (goscinnie)!

Czy zna ktos srednice sprzegla z tipo/tempra 1.6, 1.8 i 2.0 ?

Czy byla by mozliwosc zadaptowanania sprzegla z 2.0 do 1.6 ?

Dziek iz a info.

1.6 ma sr. zewnetrzna tarczy 190 mm (200 mm DOHC), 1.8 i 2.0 215 mm

A jaki jest sens tej wymiany?

Mi sprzeglo padlo po 160tys (docisk sprzegla pekl).

Od czasu wymiany jest ok , narazie mma juz 276tys.

Wiec chyba jeszcze pozyje

w 2litrowych i niektórych 1.8 są o srednicy 215 wiec nie pasują do 1,6l, pozatym jesli chodzi o sprawę adoptowania od mocniejszego silnika, nie ma takiej mozliwosci, bo jesli są tej samej srednicy to są te same sprzęgła, ( w 1,6 czy w 1,8 są o srednicy 190 mm i 200 mm)

Chcileem wymieniec sprzegla wraz z kolem zamachowym.

Srednica zewnetrzna kola zamachowego w 1.6 i w 2.0 jest chyba taka sama, roznia sie jedynie wielkoscia powierzchni na ktorej pracuje sprzeglo.

Dzieki z info !

Teraz zaczynam sie zastanawiac czy wymiana ma sens - bo jesli miedzy 1.6 dohc a 2.0 jest tylko 15 mm roznicy na srednicy to chyba mija sie z celem.

A przy okazji mam jeszcze pytanie - jak dokladnie wyglada sprawa z tym silnikim 1.6 DOHC 90KM.

Wczoraj bylem w ASO i pan przejrzawszy swoj program stwierdzil ze w tipo nie bylo takiego silnika

Jezeli zna ktos dane tego silniak - a dokladnie lata w jakich byly one montowa, i najlepiej pierwsze nr silnika harakteryzujace jego typ i pojemnosc bylbym badzo wdzieczny za informacjie.

Wiem ze tego typu silnik byl montowany w Lanci Delta GT, ale silnik przechodzil drobne modyfikacjie i do konca nie wiadomo na podstawie ktorego zamawiac czesci.