witam witam fiacik brava 1,2 16v

zaczelo sie kilka tygodni temu od zapowietrzonego ukladu chlodzenia a takze podczas uruchomienia silnik nie zapalal na wszystkich cylindrach i podczas przyspieszania samochod szarpal jakis czas tak jezdzilem az w koncu okazalo sie ze jedna swieca nie palila tak wiec zostala wymieniona system zostal odpowietrzony choc nie wiem czy do konca dobrze (jak ktos wie jak powinno sie to robic to prosze o pomoc jakies instrukcje) ale niestety dalej samochod czasami nie zapala na wszystkich cylindrach i szarpie ach ten fiacik ktos wie co moze byc przyczyna pozdrowionka

Kable wysokiego napięcia wymień, czasami są z nimi problemy. Co do odpowietrzania, to poszukaj na śmietniku, tam coś było na temat odpowietrzania. W tym tygodniu, też był wątek na ten temat.

tak jest jakis ale jedni pisza ze na wlaczonym drudzy na wylaczonym silniku kilka razy odpowietrzalem ale nie wiem czy dobrze to zrobilem jak poznac ze jest zle odpowietrzony?

> tak jest jakis ale jedni pisza ze na wlaczonym drudzy na wylaczonym

> silniku kilka razy odpowietrzalem ale nie wiem czy dobrze to

> zrobilem jak poznac ze jest zle odpowietrzony?

Zawsze odpowietrzałem na włączonym silniku, trzeba uważać, żeby się nie poparzyć. Jakie są objawy zapowietrzenia? Bulgotanie w nagrzewnicy, wskazówka nie stoi w miejscu, tylko wariuje, powietrze z nagrzewnicy jest niezbyt gorące.

> witam witam fiacik brava 1,2 16v

> zaczelo sie kilka tygodni temu od zapowietrzonego ukladu chlodzenia a

> takze podczas uruchomienia silnik nie zapalal na wszystkich

> cylindrach i podczas przyspieszania samochod szarpal jakis czas

> tak jezdzilem az w koncu okazalo sie ze jedna swieca nie palila

> tak wiec zostala wymieniona system zostal odpowietrzony choc nie

> wiem czy do konca dobrze (jak ktos wie jak powinno sie to robic

> to prosze o pomoc jakies instrukcje) ale niestety dalej samochod

> czasami nie zapala na wszystkich cylindrach i szarpie ach ten

> fiacik ktos wie co moze byc przyczyna pozdrowionka

ostatnio odpowietrzale tez na wlaczonym silniku przez jakis czas bylo dobrze ale teraz znowu po nagrzaniu sie silnika cieple powietrze leci przez chwile pozniej juz tylko zimne a takie pytanko bo znalazlem tylko dwa odpowietrzniki i czy przy odpowietrzaniu odkrecic korek od zbiorniczka i w jakiej kolejnosci je dokrecac