Założyłem sobie prosty miernik stosunku powietrze-paliwo( woltomierz 0-1V).

I wskazania na LPG i benzynie sa takie same.

Czy tak ma być?

Wydaje mi się że AFR ma być inny, ale nie wiem jaki.

> Założyłem sobie prosty miernik stosunku powietrze-paliwo( woltomierz

> 0-1V).

> I wskazania na LPG i benzynie sa takie same.

> Czy tak ma być?

> Wydaje mi się że AFR ma być inny, ale nie wiem jaki.

AFR w obu przypadkach to 14,7 (wtedy współczynik lambda=1) i własnie przy takim AFR sonda lambda daje 0,5V. Ale w praktyce nie da się tego osiągnąć i napięcie z sondy oscyluje od 0,2 do 0,8V, czyli wokół AFR=14,7.

Jeżeli w obu przypadkach napięcie zmienia się cyklicznie od 0 do 1V to tak ma być.

Jak stoi w miejscu to masz coś źle i na benie i na gazie.

> AFR w obu przypadkach to 14,7 (wtedy współczynik lambda=1) i własnie

> przy takim AFR sonda lambda daje 0,5V. Ale w praktyce nie da się

> tego osiągnąć i napięcie z sondy oscyluje od 0,2 do 0,8V, czyli

> wokół AFR=14,7.

> Jeżeli w obu przypadkach napięcie zmienia się cyklicznie od 0 do 1V

> to tak ma być.

> Jak stoi w miejscu to masz coś źle i na benie i na gazie.

Właśnie u mnie oscyluje 0,1-0,8V i na LPG i benzynie.

Czyli chyba wszystko OK.

Dzieki z info

Pozdr.

> Właśnie u mnie oscyluje 0,1-0,8V i na LPG i benzynie.

> Czyli chyba wszystko OK.

> Dzieki z info

> Pozdr.

Na 100% jest OK

> Właśnie u mnie oscyluje 0,1-0,8V i na LPG i benzynie.

> Czyli chyba wszystko OK.

> Dzieki z info

> Pozdr.

Jasne ze jest ok, tak powinno byc

> Na 100% jest OK

a mi tak oscyluje wlasnie od 0,2 do 0,7 a po ok 2 km zaczyna sie swiecic check engine i badz tu mondry

> a mi tak oscyluje wlasnie od 0,2 do 0,7 a po ok 2 km zaczyna sie

> swiecic check engine i badz tu mondry

Czyli nie od sondy zapala się tylko od czegoś innego.

> Czyli nie od sondy zapala się tylko od czegoś innego.

dzieje sie tak tylko pod stalym obciazeniem motoru ( znaczy przy stalej predkosci obrotowej ) od 2,5 do 4 tys

CIekawe co pokaze examiner citroenowy chyba sie wybiore

> a mi tak oscyluje wlasnie od 0,2 do 0,7 a po ok 2 km zaczyna sie

> swiecic check engine i badz tu mondry

Bo podczas jazdy na gazie oryginalny sygnał z sondy nie jest podawany do ECU benzyny. Komp gazowy wysyła sygnał emulowany i pewnie usatawienie tej emulacji masz skopane.

> Bo podczas jazdy na gazie oryginalny sygnał z sondy nie jest podawany

> do ECU benzyny. Komp gazowy wysyła sygnał emulowany i pewnie

> usatawienie tej emulacji masz skopane.

wszystko ok gdyby on sie zaswiecil i sie swiecil do wylaczenia motoru ale przy zmianie obciazenia motoru on gasnie i tak w kolko

> wszystko ok gdyby on sie zaswiecil i sie swiecil do wylaczenia motoru

> ale przy zmianie obciazenia motoru on gasnie i tak w kolko

Ja tak miałem jak sonda mi się kończła ale u ciebie to odpada no chyba że masz LPG I generacji bez elektroniki.

> wszystko ok gdyby on sie zaswiecil i sie swiecil do wylaczenia motoru

> ale przy zmianie obciazenia motoru on gasnie i tak w kolko

A jaka masz instalke i jaki to samochod? Troche za malo szczegolow, ale najlepiej to podpiac do komputera ECU samochodu.

> A jaka masz instalke i jaki to samochod? Troche za malo szczegolow,

> ale najlepiej to podpiac do komputera ECU samochodu.

Citroen Xsara 1,4 instalaka II gen reduktor landi komp landi les98

> Ja tak miałem jak sonda mi się kończła ale u ciebie to odpada no

> chyba że masz LPG I generacji bez elektroniki.

wedlug laptopa podlaczonego do kompa gazowego sonda oscyluje wiec chyba dziala

> wedlug laptopa podlaczonego do kompa gazowego sonda oscyluje wiec

> chyba dziala

Ale nie koniecznie.

Ja tak miałem: na benzynie przy jeżdzie ze stałą predkością zapalała sie lampka silnika.

Dodałem gazu to zgasła. Po spawdzeniu (na żarówkę) sygnał od sondy nieprawidłowy.

No to u kolegi pod komp z oprogram do wtrysku i wychodzi że sygnał się zmienia i niby dobry.

Podpinam multimetr - sygnał się zmienia ale od 0,1 -0,5 V i też jak chce. Raz działa - raz nie działa.

Okazało się że sonda była padnieta- po 3kkm (firmy Intermotor ale syf)

u mnie na laptopie podlaczonym do kompa gazowego oscyluje od 0-0,9V

podjade na kompa citroenowego i pewnie cos pokaze

> u mnie na laptopie podlaczonym do kompa gazowego oscyluje od 0-0,9V

> podjade na kompa citroenowego i pewnie cos pokaze

No to napięcie dobre. Sonda