No właśnie,wracam wczoraj z pracy,pada sobie raz mocniej,raz słabiej,właczam wycieraczki na tryb przerywany,a one chodzą dalej.Dzis rano odpalam,a wycieraczki dalej...swoje,czyli pracuja mimo ich wyłączenia.Jakby było mało,jak dzis rano sprawdziłem bezpieczniki,to zapaliła sie jeszcze kontrolka od poduchy.

> No właśnie,wracam wczoraj z pracy,pada sobie raz mocniej,raz

> słabiej,właczam wycieraczki na tryb przerywany,a one chodzą

> dalej.Dzis rano odpalam,a wycieraczki dalej...swoje,czyli

> pracuja mimo ich wyłączenia.Jakby było mało,jak dzis rano

> sprawdziłem bezpieczniki,to zapaliła sie jeszcze kontrolka od

> poduchy.

Problemy z masą?.......coś z elektryką

Zadnych innych objawow nie stwierdzilem.Po prostu Wlaczylem wycieraczki i juz ich nie moge wylaczyc.Wszystkie inne urzadzenia dzialaja bez zarzutu.To co mnie zdziwilo,to,ze po sprawdzeniu bezpiecznikow w skrzynce zapalila mi sie kontrolka od poduchy i tak juz pozostala.Od czego zaczac poszukiwania. Nie wiem czy to istotne,ale wszystkie funkcje sterowania wycieraczkami sa OK,no poza ta,ze nie mozna ich wylaczyc.

> Zadnych innych objawow nie stwierdzilem.Po prostu Wlaczylem

> wycieraczki i juz ich nie moge wylaczyc.Wszystkie inne

> urzadzenia dzialaja bez zarzutu.To co mnie zdziwilo,to,ze po

> sprawdzeniu bezpiecznikow w skrzynce zapalila mi sie kontrolka

> od poduchy i tak juz pozostala.Od czego zaczac poszukiwania. Nie

> wiem czy to istotne,ale wszystkie funkcje sterowania

> wycieraczkami sa OK,no poza ta,ze nie mozna ich wylaczyc.

Pewnie wyjąłeś "nieodpowiedni"bezpiecznik 30-50,-w plecy

Sprawdź silnik wycieraczek(podłączenia) i wyłącznik przy kierownicy-ale tutaj musiał byś sprawdzic też inne objawy (czy na wszystkich prędkościach,czy po działaniu spryskiczaczy...itp wszystkie możliwe kombinacje)

Jak wcześniej napisałem,wszystkie funkcje sterowania wycieraczkami działają,spryskiwanie też.Jedyna dolegliwość to niemżliwość ich wyłączenia.

Te 30,50 pln w plecy to czego miało się dotyczyć ?

> Te 30,50 pln w plecy to czego miało się dotyczyć ?

Skasowania kontrolki poduszki,bez diagnosty sie nie obejdzie

No niestety frycowe trzeba płacić.W pierwszej kolejności muszę znależć jakiegoś elektryka,co się za to weżmie.Zna ktoś dobrego w Trójmieście.

No i po sprawie.Przyczyną była płytka sterująca ta w kierownicy. Na szczęście fachman sobie poradził i obyło się bez wymiany. Błąd poduszki również skasownay.Jednak podczas jego kasowania pojawił się jeszcze jeden,który dotyczy wypadania zapłonu na 1-szym cylindrze.Co może być przyczyną ?