Witam,

może ktoś kompetentnie będzie w stanie udzielić mi porady. Po założeniu instalacji BRC Blitz pojawia się problem przy odpalaniu silnika -"drastyczne" falowanie obrotów. Otoż z rana, gdy silnik jeszcze jest wychłodzony nie ma problemu. Odpalam na benzynie, obrotami przełączam na gaz i sobie jadę. Gdy tak sobie pokursuję, silnik się oczywiście zagrzeje. Przykładowo podjadę do sklepu po piwo, wsiadam do auta odpalam a tu już porządnie bujają się obroty (na bezynie) w zakresie 600-900. Przełączam na gaz a silnik się dusi, ledwo utrzymuje obroty, mało co nie zgaśnie (wszystko dzieje się na biegu jałowym) po chwili obroty się stabilizują i można jechać,i tak już pozostaje do końca dnia. Świece i kable nowe. Pytanie więc

jest takie, czy przyczyną takich problemów może być złe zestrojenie emulatora lambda z układem zapłonowym? Dodam, że jak pojeżdżę trochę na benzynie odpalę kilka razy bez przełączania na gaz obroty już tak nie wariują. Czy ktoś może odpowiedzieć na te moje wywody?

pozdrawiam,

Daniel

>Czy ktoś może odpowiedzieć na te

> moje wywody?

W blitzu trzeba ustawic emulacje sondy lambda za pomoca potencjometru, poszukaj opisu blitza na ekoalma.pl. Miałem podobnie, ze na benzynie obroty mi falowaly, po ustawieniu emulacji wszytsko jest OK.