...tak po tych ulewach (w trakcie) zaczeła żazyć się lampka ładowania, czasem zaświeci mocniej...w głośnikach słysze gwizd, na pewno od altka, pasek raczej kwalifikuje się do wymiany, macie jeszcze jakieś propozycje?

czy łożyska, regulator napięcia ,kable mogą być mokre przez PARE dni?

nie ma problemów z uruchamianiem autka i jazda przebiega normalnie.

jedna jak się czerwieni na desce lampka znaczy ,ze coś się dzieje

jak jest z regulatorem napięcia w Tipo 2.0, znaczy jest w altku czy mam szukać oddzielnego modułu, jeśli tak to gdzie?

postro

........................................................................................

do wszechmoda

nie szukałem z lenistwa czy był podobny wątek, ale jak będziesz tu zamiatał to prosze podczep to do właściwego wątku (jeśli istnieje)

Tatra rulez pozdro

Że tak powiem też mi gwizdał to wymieniełem radio i przestało a co do diody to sie walą chyba diody prostownicze czy jakos tak naprawa ze 150 zeta

> ...tak po tych ulewach (w trakcie) zaczeła żazyć się lampka

> ładowania, czasem zaświeci mocniej...w głośnikach słysze gwizd,

> na pewno od altka, pasek raczej kwalifikuje się do wymiany,

> macie jeszcze jakieś propozycje?

> czy łożyska, regulator napięcia ,kable mogą być mokre przez PARE dni?

> nie ma problemów z uruchamianiem autka i jazda przebiega normalnie.

> jedna jak się czerwieni na desce lampka znaczy ,ze coś się dzieje

> jak jest z regulatorem napięcia w Tipo 2.0, znaczy jest w altku czy

> mam szukać oddzielnego modułu, jeśli tak to gdzie?

> postro

> ........................................................................................

> do wszechmoda

> nie szukałem z lenistwa czy był podobny wątek, ale jak będziesz tu

> zamiatał to prosze podczep to do właściwego wątku (jeśli

> istnieje)

> Tatra rulez pozdro

Uzwojenie w alternatorze - mialem to kiedy wjechalem w kaluze i altek zamoczyl sie ! Palila sie wtety kontrolka od ladowania raz mocnej raz jesniej raz wogole ! Co do piszczenia w glosnikach to nie wiem dlaczego

> Uzwojenie w alternatorze - mialem to kiedy wjechalem w kaluze i altek

> zamoczyl sie ! Palila sie wtety kontrolka od ladowania raz

> mocnej raz jesniej raz wogole ! Co do piszczenia w glosnikach to

> nie wiem dlaczego

oki ale uzwojenie zamokło i po wysuszeniu wróciło wszystko do normy , czy jakaś wymiana?

a co do rególatora (diody i reszta) to gdzie tego szukać żeby nie rozkładać autka po całości?

thx za answer tipowariaci

> oki ale uzwojenie zamokło i po wysuszeniu wróciło wszystko do normy ,

> czy jakaś wymiana?

> a co do rególatora (diody i reszta) to gdzie tego szukać żeby nie

> rozkładać autka po całości?

> thx za answer tipowariaci

Zamoklo wyschlo i za pare dni trza bylo robic alternator ! koszt ponad 200 zl

> Zamoklo wyschlo i za pare dni trza bylo robic alternator ! koszt

> ponad 200 zl

piszczenie słychać w głośnikach (chiba jednak regulator) i na zewnątrz ,jakby łożyska albo pasek ...

sic

> oki ale uzwojenie zamokło i po wysuszeniu wróciło wszystko do normy ,

> czy jakaś wymiana?

> a co do rególatora (diody i reszta) to gdzie tego szukać żeby nie

> rozkładać autka po całości?

> thx za answer tipowariaci

Wyciągnięcie altka z tipka to odkręcenie 2 śrób.

Wyciągnięcie regulatora napięcia to jeśli masz plastikową osłonę - odkręć ją i jesteś w domu, regulator masz już pod nożem.

Moim zdaniem sprawdź najpierw jakie masz ładowanie. Jeśli waha się ono w okolicach 14V to nie będzie to raczej regulator ze szczotkami.

Pozdr