Generalnie szarpie mi auto. Nie ma znaczenia na których obrotach i przy jakiej prędkości. To są chwilowe szarpnięcia występujące pojedynczo lub krótką serią. Mam podejrzenia, że to cewka, ale do końca nie jestem pewny. Czy jest metoda na potwierdzenie lub wykluczenie awarii cewki zapłonowej we własnym zakresie? Zanieczyszczenie układu zasilania paliwem wykluczam, bo szarpanie występowałoby wtedy o wiele częściej i obroty by wariowały, a ogólnie obroty są w porządku na biegu jałowym (nie ma wahań).

Pozdrawiam

- Pojawił się nowy objaw -

Mianowicie, wskazówka obrotomierza dostała jakiegoś szaleju i wychyla się bardzo żywo. Wahania są różne - od spadku do podziałki 500 do nawet 3000. Ogólnie zachowuje się coś jak analogowa wskazówka poziomu sygnału ze wzmacniacza audio, ale obroty silnika w ogóle się nie zmieniają... czyli jadę powiedzmy z prędkością obrotową 2500 słyszę, że silnik pracuje równo, a wskazówka wychyla się jak chce i to całkiem żwawo. Ustaje na jakiś czas, a potem znowu jazda. Co za czort?

Patre w troubleshooterze opisał jak pomierzyć oporność na cewce. Może spróbuj

> Patre w troubleshooterze opisał jak pomierzyć oporność na cewce. Może

> spróbuj

thx