Witam mam pewien problem z obrotami silnika? tak mysle ale moze sie myle a wiec po uruchomieniu zimnego silnika wiadomo obroty skacza na ok 1100 by po 5-8min spaść do ok 750 w czym problem ostatnio coraz czściej obroty schodza na 750 ale silnik warczy jak by byly ciagle na 1100? czy jest to problem silnika krokowego a moze wspomagania kierownicy ? dzieki z góry Pozdrawiam ASTRA G 1,4 16V 2000r

> Witam mam pewien problem z obrotami silnika? tak mysle ale moze sie

> myle a wiec po uruchomieniu zimnego silnika wiadomo obroty

> skacza na ok 1100 by po 5-8min spaść do ok 750 w czym problem

> ostatnio coraz czściej obroty schodza na 750 ale silnik warczy

> jak by byly ciagle na 1100? czy jest to problem silnika

> krokowego a moze wspomagania kierownicy ? dzieki z góry

> Pozdrawiam ASTRA G 1,4 16V 2000r

A moze jakas nieszczelnosc w ukladzie wydechowym stad takie wrazenie warczenia.

U mnie silnik o odpaleniu ma obroty powiedzmy 1100obr/min ale zaraz delikatnie sie obniżają napewno nie po 5-8minutach.

Widzę żę chętnych do pomocy nie ma dodam że rozmawiałem z pewnym mechanikiem i powiedział mi że możę to byc problem z pewna czarną puszką gdzieś w obrębie błotnika hmm no właśnie trudno mi powiedzieć czy to silnik czy może coś zupełnie innego przypominającego silnik na wysokich obrotach

> czarną puszką gdzieś w obrębie błotnika hmm no właśnie trudno mi

> powiedzieć czy to silnik czy może coś zupełnie innego

> przypominającego silnik na wysokich obrotach

Witam!

Puszke rezonansowa masz pod filtrem powietrza, ale sadze ze moze nie wylacza Ci sie silnik od dodatkowego powietrza umieszczony z lewej strony z przodu blotnika tzn. odkurzacz jak go nazywaja co nie ktorzy.

Jesli sie polozysz i zagladniesz podspod powinienes go zobaczyc i wtedy zlokalizujesz czy to on zakluca Ci cisze .

Powinnien on po zapaleniu zimnego silnika po paru minutach wylaczyc sie.