Od miesiąca dolega coś mojemu Uniakowi, a mianowicie ma problemy z iskrą czasem jest, a czasem jej nie ma. Pewnego razu pojechałem gdzieś i kiedy po kilku minutach chciałem wrócić do domu, nie mogłem, nie chciał zapalić, obok akurat był warsztat mechaniczny więc poszedłem poprosić Panów, żeby zobaczyli dlaczego stoję, więc sprawdzili, że nie ma iskry, zamienili cewkę (bo mięli akurat taką samą) efektu to nie przyniosło, więc oddali mi moją i kazali scholowac auto do elektryka. Po kilku godzinach kiedy przyjechałem cholować uniaka, on jakgdyby nigdy nic odpalił. Następnego dnia po przejechaniu kilku km zgasł i nie odpalił, dopiero po kilka godzinach. Taka sytuacja powtarzała się dość długo, a zaden elektryk nie chciał go przyjąć, bo jak na złość u elektryka z autem było wszystko wporzadku. W końcu nie mogłem odpalić pod blokiem i scholowałem auto do elektryka, tamten sprawdził, że nie ma iskry, następnego dnia dzwoni i mówi, że auto zrobione. Pojechałem powiedział, że to wina cewki która wymienił i już wszysto jest ok. Mówie mu, ze cewka była wymieniana i nie odpalał ale spłynęło to po nim, powiedział jedynie, że spradził czujnik Hall'a, moduł, aparat zapłonowy i oczywiście cewkę, która była popsuta. Uwierzyłem mu, ucieszony jeździłem 2 dni bez problemu, po czym znów mi zgasł na swiatłach, jednak polepszyło mu się trochę, bo odpalił po 2 minutach a nie po 4 godzinach. Przez kolejne dni auto gasło, odpalało po kilku minutach i już do końca dnia jeździło spokojnie, dodam, że kiedy samochód nie zapalał, znów nie było iskry. Elektryk oczywiście nie wierzył mi i znów auta nie chciał przyjąć. Ostatnimi dniami pogorszyło się, bo samochód gasł już nie na 2 minuty ale co 2 minuty, kiedy jakims cudem udało mi się nim dojechac do domu, więcej nie odpalił. Znów nie ma iskry. Dziś schlowałem auto do wyżej wymienionego elektryka i w końcu uwierzył kiedy sam zauważył, czekam aż wymyśli coś nowego i chciałbym poznac wasze opinie na ten temat, ponieważ jemu już nie ufam, a słyszałem od kilku osób, że to jeden z lepszych elektryków w Łodzi. Niestety ja tego nie mogę potwierdzić. Auto mu zaprowadziłem znów dlatego, bo jeśli to nie jest wina cewki chciałbym odzyskać moje 170 zł za wymianę cewki, co jest chyba bardzo dużo kiedy robi się to 10 minut, a cewka kosztuje 70 zł.

> chciałbym odzyskać moje 170 zł za wymianę cewki, co jest chyba

> bardzo dużo kiedy robi się to 10 minut, a cewka kosztuje 70 zł.

Cewkę proszę ja Ciebie wymienia się w 10 sekund, nie 10 minut

Sam ostatnio walczę z elektrycznością w silniku. Nie jest łatwo. Taki objaw gaśnięcia po rozgrzaniu to bardziej na moduł wygląda. Też raptem 4 śrubki.

Podobno moduł sprawdzony i jest wporządku. Jakieś 2 lata temu miałem podobne objawy i był to czujnik Hall'a ale teraz podobno tez jest ok.

wydaje mi sie ze to modul zaplonowy zaczał bym odszukanai tam przyczyny

> wydaje mi sie ze to modul zaplonowy zaczał bym odszukanai tam

> przyczyny

Ja sam osobiście nie sprawdzałem ale podobno elektromechanik do którego oddałem auto, sprawdzał, mówił, że kiedy nie było iskry, wrzucił nowy moduł i nadal jej nie było, poprawiło sie dopiero po wymianie cewki ale jak widać to też nie było przyczyną albo przynajmniej jedyną przyczyną.