Witam

Mam problem z 406 Hdi 110 km. Problem polega na tym ze auto odpala i po 5 – 10 s gaśnie, pali się lampka od kompa. Wiem ze przyczyn może być wiele. Niedawno był w serwisie na to samo. Wymiana pompy paliwowej głównej i tej w zbiorniku, czyszczenie układu i działał. Problem pojawił się ponownie a ja nie chce ponownie wydawać 3000 na naprawę bo nie jestem przekonany ze znów po 4 miesiącach padła pompa paliwowa, albo regulator cisnienia Może ktos z was spotkał się z podobnym problemem.

Jest Ci potrzebny dobry elektryk samochodowy. Sprawdź, czy jak gaśnie, to jest napiecie na pompie paliwa. Ja bym stawial na podwojny przekaznik wtrysku. Nie jestes jedynym, ktorego serwisy naciagnely na wymiane tych pomp i plukanie zbiornika, a przyczyna byl uszkodzony przekaznik wtrysku. U mnie podobne objawy dawal uszkodzony przewod od wylacznika inercyjnego, ale w koncu auto przestalo zupelnie jeździć i przez cały czas plaila sie kontrolka silnika.

pozdrawiam,

Tomek

Dzięki za zainteresowanie. Zapomniałem jeszcze dodać ze jak przekręce kluczyk aby wyłączyć auto ono jeszcze ptrzez ok. 2 s. działa.

pozdrawiam

Andrzej

witam

No to jestem w szoku...Pojechać do serwisu i wydać tyle kasy i dalej to samo...Na miejscu kolegi pojechałbym z reklamacją....

pozdrawiam paawel

peugeot 306 hdi

Problem nie pojawił się pierwszy raz na początku roku, a teraz jest połowa roku tak więc po 5-cio miesiecznym uzytkowaniu. Nie sądze ze serwis uznał by coś takiego bo przez taki okres jazdy mozna zrobic ze 30 tyś km. . To auto nie zrobiło tyle ale nie chce mi się z nimi włóczyc po sądach

pozdrawiam

Andrzej

> Problem nie pojawił się pierwszy raz na początku roku, a teraz jest

> połowa roku tak więc po 5-cio miesiecznym uzytkowaniu. Nie sądze

> ze serwis uznał by coś takiego bo przez taki okres jazdy mozna

> zrobic ze 30 tyś km. . To auto nie zrobiło tyle ale nie chce

> mi się z nimi włóczyc po sądach

> pozdrawiam

> Andrzej

Moja rada: reklamuj w serwisie naprawe

Witam ponownie

Chyba spotkało mnie to samo co kolegę....

Uruchomiłem silnik i po paru sek. cisza

Stoję w warsztacie, ale wiem jedno: pompa ta w zbiorniku nie pracuje i już. Sprawdzają...Będzie dobrze..

.........................

paawel peugeot 306 hdi

Witam.

Prawdopodobnie, na 98.5% padł u mnie regulator ciśnienia paliwa na pompie głównej bo pompa daje zbyt niskie ciśnienie . Musze kupić i wymienić ale istnieje ryzyko ze po ponownym zatankowaniu jakiegoś syfu pojawi się to samo. Brak mi juz słów na jakść naszego paliwa ja juz nie wiem gdzie tankować paliwo .

pozdrawiam

Andrzej

Witam ponownie

Ja już wiem co się stało... Padła mi pompa ta w zbiorniku...Straszny syf...Paliwo miało być ok na NESTE i co? Ja pierdykam zjarała się pompa bo była zatkana...nieźle. Kosztowało mnie to 650 zeta

pozdrawiam

..............................

paawel peugeot 306 2.0 hdi

Wymiana na nowy i problem na razie z głowy. Zastanawiam się kiedy znowu padnie po zatankowaniu niewiadomo czego . Serwis chciał za tą część 1640 zł!!!!!!!Znalazłem taki sam nowy za 720 zł a zmiennik który różni się wtyczką 430 zł (niewielka różnica ) cały koszt naprawy z wtyczką i uszczelkami 550 zł . Serwis chciał 2000 zł (złodzieje) . Myślę sobie jaki człowiek jest czasem naiwny i głupi ze daje im tyle kasy, wystarczy trochę poszukać w necie. Dla tych co szukają tanio części polecam www.diesel.pila.pl

Pozdrawiam Andrzej